福特的發動機技術怎么樣

福特的發動機技術非常出色。

以其 EcoBoost 發動機為例，采用了渦輪增壓加缸內直噴技術，故障率低，能提供高達 20%的燃油效率優勢，輸出功率在同級中領先。

福特的發動機制造嚴格把控質量，采用優質材料和零部件，可靠性高，能長期穩定運行。

像第四代 2.3T EcoBoost 渦輪增壓發動機，實現了最大功率 220 千瓦，峰值扭矩 453 牛·米的性能輸出，燃油經濟性表現也不錯，百公里綜合油耗僅有 8.6L。

其動力輸出響應迅速且線性，排氣聲浪有力。

此外，還采用了 Twin-Scroll 雙渦流渦輪增壓技術、更高效的燃油雙噴射系統、全新高滾流快速燃燒系統及帶冷卻的高壓 EGR 廢氣循環系統等，有效提升燃燒效率，降低發動機摩擦損失，大大提升燃油經濟性。

福特 EcoBoost 發動機已取得 200 多項專利，融合了雙獨立可變氣門正時系統、高壓噴射、缸內直噴等最新技術，運行高效、精準且可靠，提高了動力性能和燃油經濟性，減少了尾氣排放和對環境的影響。

福特在發動機技術領域不斷精進，其發動機技術值得信賴。