東風 s30 的操控感受好不好？

東風 S30 的操控感受很不錯。

它的底盤源自世嘉，PSA 的底盤和懸掛技術在歐洲車中相當出色，這為操控性奠定了堅實基礎。還配備了后輪隨動轉向設計，這是雪鐵龍的專利技術，讓轉彎更輕巧靈活。方向精準、柔韌，低速不沉、高速不飄。

精心設計的減震系統，全系新標配倒車雷達并配以優化轉向系統，使其在高速行駛和瞬息變幻中更“聽話”。手動變速箱采用軟軸連接，駕駛起來更平順、自如。在操控大賽中，賽車手駕駛東風 S30 能做出各種高難度動作。

其手動變速箱擋位清晰，換擋手感佳。轉向系統經過精心優化，轉向穩重，力度適中，曠量與虛位小，高速行駛時仍有良好手感與路面反饋。趨于中性的轉向系統，讓車輛在彎道中既能保持入彎精準，又能兼顧高速出彎的穩定性。

懸掛方面，搭載同級車中少見的四輪獨立懸掛，采用歐洲成熟技術的后獨立懸架形式，聯合德國知名跑車公司反復調校，可靠性優越。

不過，東風 S30 的操控性也有小瑕疵，比如倒車、轉向時方向盤圈數不好掌握，一檔怠速前進速度有點慢，二檔怠速前進時速又有點快。但總體而言，東風 S30 的操控性在同價位車型中有明顯優勢，能滿足日常駕駛需求，也能帶來一定駕駛樂趣。