電動車快充需要特殊的充電設備嗎?

電動車快充是需要特殊充電設備的。

現在市面上的快充站點有兩種形式,一種是電網直充站,這種占地大,要專用電網,投資大且回本慢,多由政府設定;另一種是小型充電樁,購買專門設備就能給車充電,投入少,常見于維修店或繁華商店旁。

快充用直流電壓,比電池實際電壓大,大電流能快速通過電池正負極完成充電。但不建議頻繁用快充,因為電流大,熱效應加劇,電池溫度上升,影響其安全性和穩定性,導致電池容量下降,對電芯造成永久性損傷,破壞電池化學物質,縮短使用壽命。

車輛匹配快充和慢充,快充不能用家用 220 伏電,只能用專用充電設備,最大電流在 200 到 240 安左右,電壓 300 到 700 伏不等,功率 50 到 100 千瓦左右,且快充和慢充接口不同。而家用 220 伏電只能進行慢充,插電式混動或純電動汽車都有隨車專用充電器,可在 220 伏電源接口處充電。

電動汽車快充所需設備包括充電樁、充電連接器和充電控制器。充電樁用于電能傳輸,有不同功率級別;充電連接器分有線和無線,快充常用高功率連接器;充電控制器管理充電過程,有安全保護功能。

快充裝置有高功率電源、充電管理系統和充電安全設備。高功率電源提供大量電能,可來自電網或獨立充電設施;充電管理系統監控管理充電設備運行;充電安全設備保障充電安全。

奇瑞 eQ 新能源車快充不了,先換其他快充電樁試試,若能充就是原樁故障,若不能就用奇瑞專用解碼器讀取故障信息,判斷具體原因。

平時應盡量用慢充,注意充電條件和速度,避免損害電池。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

小汽車發動機噪音大,可能是由機腳膠、機油、積碳、皮帶等多方面原因造成的。機腳膠老化或松脫,無法有效緩沖發動機震動,會使噪音增大;機油粘度過稀、型號不匹配等問題,影響潤滑效果,也會導致發動機噪音變大;發動機積碳過多,影響點火與進氣,引發噪音;
對比吉利幾何不同車型圖片,差異主要體現在外形尺寸、外觀細節、內飾設計、動力續航等方面。從尺寸看,幾何G6是緊湊型轎車,幾何M6為純電緊湊SUV,二者軸距相同,但車身長寬高有別,空間優勢不同。外觀上,雖前臉和側面有相似元素,可部分細節有差異。
車輪胎并沒有固定的更換時間,需綜合多方面因素來考量才能最大程度保障安全。一方面,可參考磨損程度,當輪胎側面小三角符號對應處的花紋磨到磨損標記,就意味著輪胎壽命已至;另一方面,要關注物理老化情況,橡膠制品的輪胎會老化出現小裂紋,一般最大使用年
小型迷你汽車適合長途駕駛,但需要滿足一定條件并做好充分準備。部分小型迷你汽車性能穩定、安全可靠,像寶馬MINI駕駛性能出色,高速行駛底盤扎實,一些微型純電車續航也能滿足多數旅程。不過,這類車普遍空間有限,長時間駕駛易使駕乘人員疲憊。只要選對
上劃加載更多內容
AI選車專家