第四代發現的越野能力怎么樣？

第四代發現的越野能力非常出色。

它搭載 3.0T 發動機，擁有 340 匹馬力和 8 速手自一體變速箱，動力輸出流暢強勁。

車輛尺寸為 4.829*1.915*1.882，軸距達 2885mm，最大功率 250KW，這讓它在越野中展現出強大的動力與通過性。

其出色的涉水能力和超越同類的公路行駛性能，使冒險與勇氣成為駕駛體驗的一部分。五邊形進氣口的設計提升了車輛在極端條件下的空氣流量，強化了涉水能力。

全時四驅設計，發動機動力經分動箱分配到前后橋，分動裝置內部有電控差速鎖，后橋采用多片離合式差速器，四個車輪有電子剎車輔助功能。

在公路模式下，限滑機構處于開放狀態保持行駛順暢，前后橋出現轉速差時電子輔助系統介入制動打滑車輪。系統判斷電子輔助無法補救時，電控差速鎖強行工作。

進入最強的巖石行駛模式，發動機最大扭矩增加 3 倍左右，四驅系統默認為中、后差速鎖進入狀態，行進方向改變或速度加快時，鎖會自動解開。

在前后橋扭矩分配測試中，低速四驅加巖石模式下，車輛靠怠速就能輕松通過。

在簡單交叉軸測試中，普通公路模式下車輪懸空會有空轉，電子輔助效果一般，而最強模式下僅靠怠速輕松爬坡。

在阻力更強的交叉軸測試中，車輛攀爬到滑輪組時會出現打滑，緩慢加油電子輔助作用不大，需用自主性剎車防止打滑，依靠強大的低速四驅可成功爬坡。

總之，第四代發現的越野能力很強，是越野愛好者的不錯選擇。