問(wèn)

超重低音炮對(duì)汽車音響效果提升有多大?

超重低音炮對(duì)汽車音響效果提升很大。

它能強(qiáng)化低音波段,提升音頻中的長(zhǎng)波部分,帶來(lái)震撼效果。一般喇叭受體積限制發(fā)不出低頻聲音,而超重低音炮通過(guò)大口徑、大型 U 型槽折環(huán)、雙磁鋼雙音圈、加強(qiáng)鋁制框架等設(shè)計(jì),讓低音量感更豐富、音質(zhì)更飽滿低沉,大動(dòng)態(tài)時(shí)聲音也不失真。

像大鼓、大提琴、貝斯等樂(lè)器的低頻發(fā)音,沒(méi)有低音炮就無(wú)法真實(shí)呈現(xiàn),聲音會(huì)失真單薄,有了它節(jié)奏感更佳,使聲音豐富不單調(diào)。但低音炮不是為加大音量,而是補(bǔ)足低頻缺失,完善音響系統(tǒng)。

不同車主對(duì)音樂(lè)風(fēng)格需求不同,比如路虎星脈車主鐘情搖滾 DJ,像捷力 CP110W0v3 低音炮就很適合。

低音炮的安裝并非簡(jiǎn)單嵌入后備箱,低音單元通常需配合箱體發(fā)揮性能。購(gòu)買成品低音音箱可直接放尾箱,若買低音單元商家會(huì)根據(jù)車況等定制箱體,特殊情況還能定制補(bǔ)型箱。

從形狀上分,低音炮有超薄低音、備胎低音、箱體低音、補(bǔ)型低音炮等類型。超薄低音不占空間,調(diào)試難度相對(duì)較低,但箱體小,低音下潛力度有限。備胎低音不占空間,低音效果比超薄低音好,主要體現(xiàn)低音的空間感,但對(duì)身體觸感稍弱。箱體低音靠空氣傳播,對(duì)身體觸感最強(qiáng),缺點(diǎn)是占空間。補(bǔ)型低音炮節(jié)約空間,但箱體不規(guī)則,發(fā)聲方位受限,對(duì)調(diào)音要求高。

低音炮還分有源和無(wú)源,自帶功放叫有源,功放獨(dú)立叫無(wú)源。單獨(dú)裝低音炮有弊端,比如增益調(diào)大了拍頭,調(diào)小了沒(méi)低音效果,前聲場(chǎng)和低音難協(xié)調(diào),低音容易發(fā)嗡,協(xié)調(diào)感差。正確的方法是加 DSP 音效處理器,能控制四門音響和協(xié)調(diào)低音炮,充分發(fā)揮低音炮效果,還要找專業(yè)調(diào)音師,調(diào)音非常重要。

安裝合適的高性能低音炮能讓音樂(lè)飽滿清晰,更有激情和震撼力,營(yíng)造富有感染力的音樂(lè)氛圍,還能屏蔽汽車行駛時(shí)的低頻噪音。

超低音揚(yáng)聲器尺寸多為 8 英寸、10 英寸、12 英寸等,可根據(jù)音樂(lè)風(fēng)格選擇。重視音樂(lè)質(zhì)量可選密封低音箱,聲音易控制,音質(zhì)好但效率低。喜歡“炸街”風(fēng)格可選帶盒子的低音炮,音量大適合聲壓比賽,但對(duì)低音箱要求嚴(yán)格。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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