超級(jí)變速器的故障常見類型有哪些

超級(jí)變速器的故障常見類型有很多。

異常聲響方面，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、變速器空擋時(shí)有異響，踏下離合器踏板時(shí)響聲消失，可能是變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)安裝時(shí)曲軸與變速器第 1 軸中心線不同心，或變速器殼體變形，也可能是第二軸前軸承磨損等原因。

掛擋后發(fā)響，車速越快聲響越大，滑行或低速時(shí)響聲減小或消失，原因可能是軸的彎曲變形，軸的花鍵與滑動(dòng)齒輪轂配合松曠，齒輪嚙合不當(dāng)或軸承松曠等。

跳擋現(xiàn)象是汽車行駛中變速桿自動(dòng)跳回空擋位置，一般是變速器齒輪或齒套磨損過(guò)量，變速叉軸凹槽及定位球磨損等導(dǎo)致。

掛擋困難表現(xiàn)為不能順利掛入擋位，常發(fā)生齒輪撞擊聲，原因有變速叉軸彎曲變形，自鎖或互鎖鋼環(huán)破裂等。

亂擋現(xiàn)象是所掛擋與需要擋位不符，或不能退回空擋，或一次掛入兩個(gè)擋位，原因是變速桿與變速桿撥動(dòng)端松曠、損壞等。

發(fā)熱現(xiàn)象是汽車行駛一段路程后，用手觸摸變速器時(shí)有燙手感覺，原因包括軸承裝配過(guò)緊、齒輪嚙合間隙過(guò)小等。

漏油現(xiàn)象是變速器內(nèi)的齒輪油從軸承蓋或接合部位滲漏出來(lái)，原因有密封襯墊密封不良、油封損壞等。

對(duì)于自動(dòng)變速器，車輛頓挫感嚴(yán)重，在緩和加速行駛、勻速行駛中出現(xiàn)明顯頓挫感或轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)定波動(dòng)，或高速行駛出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，基本可確定是故障。

跳檔或無(wú)法升降檔，比如在車輛進(jìn)入某個(gè)檔位時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過(guò)高、劇烈頓挫感，越過(guò)一個(gè)檔位直接進(jìn)入下一檔位，可能是換擋電磁閥接觸不良。

漏油可通過(guò)觀察地上是否有油漬來(lái)判斷，油液呈乳白色說(shuō)明變速箱混入了其他液體，油液變黑也需注意。

變速箱故障燈亮，重新啟動(dòng)無(wú)法恢復(fù)正常或有換擋沖擊，可能是電腦或線路故障、機(jī)械部件磨損、受到信號(hào)干擾。

自動(dòng)變速器異響可能是油泵磨損過(guò)度或油面高度異常，液離變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換檔執(zhí)行元件等損壞。

自動(dòng)變速器油易變質(zhì)可能是汽車使用不當(dāng)、散熱器管堵塞等。

自動(dòng)變速器不能強(qiáng)制降擋可能是節(jié)氣門拉索或位置傳感器調(diào)整不當(dāng)?shù)取?/p>

掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速易熄火可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低等。

自動(dòng)變速器無(wú)鎖止可能是油溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等故障。

汽車無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可能是擋位開關(guān)、操縱手柄等調(diào)整不當(dāng)。