奔騰 T77 的動力表現(xiàn)如何?

奔騰 T77 的動力表現(xiàn)有其特點。

它全系搭載一款 1.2T 渦輪增壓發(fā)動機,相比同級主流的 1.5T 甚至 2.0T 排量稍弱。但這臺發(fā)動機并非三缸,一定程度上減少了消費者的顧慮。

實際體驗中,日常行駛時提速感不錯,80km/h 以下跟上車流沒壓力,能與同級 1.5T 動力處于同一梯隊。這是因為動力輸出調(diào)校得較為積極,即便輕踩油門,發(fā)動機轉(zhuǎn)速也容易到 3000 轉(zhuǎn)區(qū)間,避開了小排量渦輪增壓發(fā)動機低扭不足的工作區(qū)間。

不過,后段加速尤其是高速 100km/h 以后再提速就比較乏力,這是小排量渦輪增壓發(fā)動機的共性。

與發(fā)動機匹配的是一款濕式 7 速雙離合變速箱,其表現(xiàn)可圈可點。低速跟車時偶爾會有竄動或拉扯感,但比較輕微,日常行駛大部分工況下平順性不錯。只是變速箱換擋邏輯以平順為主,速度不快,深踩油門加速時反應(yīng)會慢半拍。

轉(zhuǎn)向手感輕巧,預(yù)留了一定曠量,指向一般,力度不太線性,日常行駛輕松,但開快車會力不從心。

底盤調(diào)校兼顧一定支撐性,走連續(xù)起伏路面較穩(wěn),細碎震動處理不錯,但遇到大坑洼或減速帶,震動吸收不夠到位,少了點厚重感,在同價位車型中表現(xiàn)可接受但不突出。

總的來說,奔騰 T77 動力能滿足日常行駛需求,整體表現(xiàn)有優(yōu)勢也有不足。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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