奔騰 NAT 在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力如何？

奔騰 NAT 在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

從外觀來看，車頭提升檔次，簡(jiǎn)約大氣，配合年輕個(gè)性的車燈，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)出彩，還有 LED 日間行車燈和大燈高度調(diào)節(jié)。車身尺寸不錯(cuò)，線條樸素，搭配大尺寸厚壁輪胎，視覺干凈，車尾設(shè)計(jì)清秀，尾燈前衛(wèi)，排氣管造型獨(dú)特。

內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔大方，視覺效果好。方向盤皮質(zhì)材質(zhì)，手感佳。中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，儀表盤個(gè)性張揚(yáng)，顯示內(nèi)容豐富。座椅采用皮質(zhì)，寬大厚實(shí)，乘坐舒適。

動(dòng)力方面，匹配單速變速箱，加速度好，續(xù)航里程出色。后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，放倒后排座椅能擴(kuò)展空間，載物能力強(qiáng)。配置豐富，有剎車防抱死、LED 日間行車燈、剎車輔助、制動(dòng)力分配、牽引力控制、主副駕駛安全氣囊等。

2023 款奔騰 NAT 重點(diǎn)針對(duì)配置調(diào)整，外觀采用圓潤可愛風(fēng)格，前臉封閉式格柵，線條修飾自然，LED 日間行車燈有辨識(shí)度，燈組下方有熏黑飾板裝飾。車身尺寸方面，軸距達(dá)中型車水平，軸占比高，車側(cè)有低風(fēng)阻輪圈。尾部造型方正，尾燈立體有辨識(shí)度。

內(nèi)飾雙色拼接，簡(jiǎn)約時(shí)尚，層次感好。方向盤兩側(cè)打孔，手感不錯(cuò)，但僅支持上下雙向調(diào)節(jié)。全液晶儀表盤小巧，界面稍亂但顯示內(nèi)容豐富，中控臺(tái)有 10 英寸懸浮式顯示屏，系統(tǒng)專屬定制，集成多種功能。座椅根據(jù)配置有織物和仿皮，前排座椅可放倒休息，右側(cè)有電動(dòng)側(cè)滑門，安全性高，后排空間可觀。

動(dòng)力上，匹配華為提供的電機(jī)，普通版和換電版電池容量不同，續(xù)航里程分別為 419km 和 425km。車型配置方面，舒享版基礎(chǔ)功能完善，舒享出行加長(zhǎng)版售價(jià)不變但功能大幅提升，性價(jià)比高。新增的嘉享版沿用現(xiàn)款設(shè)計(jì)，有青銅灰專屬外觀配色和 LED 大燈等，內(nèi)飾配置豐富。

在同級(jí)別中，奔騰 NAT 價(jià)格有針對(duì)性，性價(jià)比高，在補(bǔ)能方面有優(yōu)勢(shì)，還提供終身整車質(zhì)保等服務(wù)。綜合來看，奔騰 NAT 競(jìng)爭(zhēng)力出色。