問
哪種類型的保險(xiǎn)杠模具更耐用?
哪種類型的保險(xiǎn)杠模具更耐用?這得從材料、結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)等方面來(lái)看。
常用的模具材料有 Cr12MoV、SKD11、SKD61、ASP23 等模具鋼,它們硬度高、耐磨、韌性好,能保證模具耐用。還有優(yōu)質(zhì)鋼材如 P20、718、NAK80 和 S136,具有高強(qiáng)度、高硬度、耐磨和耐腐蝕性。鋁合金像 7075、6061 和 2024,輕質(zhì)、加工易、成本低、導(dǎo)熱好。銅合金如銅錫、銅鋅和銅鋁合金,耐磨、導(dǎo)熱和加工性能出色。
模具結(jié)構(gòu)方面,有倒扣脫模裝置的,開模時(shí)能順利取出注塑后的卡扣結(jié)構(gòu),保證保險(xiǎn)杠完整性。還有斜頂模具,像保險(xiǎn)杠斜頂模具,斜頂組件包括相互抵接且脫模方向形成夾角的第一斜頂與第二斜頂,避免脫模時(shí)與翻邊干涉。
設(shè)計(jì)上,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)鍵,單模結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適合小量生產(chǎn),雙模結(jié)構(gòu)復(fù)雜適合大量生產(chǎn),要考慮開合、導(dǎo)向和冷卻方式。尺寸設(shè)計(jì)要考慮保險(xiǎn)杠長(zhǎng)度、寬度、高度和曲率等,確保精度和質(zhì)量。制造工藝設(shè)計(jì)要兼顧加工難度、精度和周期,包括加工、組裝和調(diào)試工藝等。
總之,綜合考慮材料、結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)等因素,選擇合適的,就能有更耐用的保險(xiǎn)杠模具
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
雅馬哈凌鷹125的油耗一般在2 - 5升/100公里左右。這一數(shù)值并非固定不變,會(huì)因多種因素而波動(dòng)。駕駛習(xí)慣上,急加速、急剎車等行為會(huì)使油耗增加;路況方面,擁堵或崎嶇道路也會(huì)提升油耗;車輛保養(yǎng)情況同樣關(guān)鍵,空氣濾清器、化油器等部件狀態(tài)不佳,
雅馬哈巧格125的保養(yǎng)成本并不高。新車磨合1000公里內(nèi)換兩次機(jī)油,之后每隔2000公里換一次,保養(yǎng)多為更換機(jī)油和空濾。雅馬哈原裝礦物機(jī)油1L裝約45元,空濾不超20元,日常保養(yǎng)45到55元。大保養(yǎng)含空氣濾芯、齒輪油等,費(fèi)用約100元。算下
車輛在短時(shí)間停車、故障時(shí)拖車、啟動(dòng)及停車等情況下適合掛入 N 檔。短時(shí)間停車,如臨時(shí)停靠、等紅綠燈超 30 秒時(shí),掛 N 檔可讓駕駛員放松。故障拖車若距離短,將車輛置于 N 檔能避免變速箱受損。啟動(dòng)和停車時(shí),N 檔也有用武之地,比如 N 檔
判斷輪胎是真空胎還是有內(nèi)胎的,可從氣門嘴、標(biāo)志、輪轂、胎壁、輪胎型號(hào)以及花紋等多方面入手。氣門嘴直接安裝在輪轂上,且有橡膠卡環(huán)固定的多為真空胎;側(cè)面有“TUBEL ESS”英文字母標(biāo)志的是真空胎。整體式輪轂適配真空胎,條幅式輪轂對(duì)應(yīng)普通內(nèi)胎
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?