Skoda 未來的發展趨勢是什么?

Skoda 未來的發展趨勢主要體現在以下幾個方面。

首先是加速電動化轉型,從 2020 年財報看,其純電動產品在歐洲市場份額為 5.4%,到 2030 年要從內燃機車企轉型為純電動汽車制造商,旗下電動汽車銷量占歐洲市場總份額將提升至 50%-70%。會擴充純電動產品,已推出首款純電動車型 ENYAQ iV,未來幾年還將推出至少 3 款新車型,定位低于 ENYAQ iV,可能與大眾 ID.1、跨界車型及明銳有關,或采用 MEB 平臺生產,且其多家工廠將生產純電動汽車及相關產品,同時順應“碳中和”趨勢,2030 年碳排放量相比 2020 年下降 50%以上。

其次是探索新市場,目前業務遍布全球 100 多個國家和地區,雖 2020 年全球總銷量突破 100 萬輛,但受疫情影響,多地市場銷量下滑,中國市場也不例外。不過斯柯達積極開拓新市場,如俄羅斯、埃及、土耳其等,還將重心放在印度、北非等新增長市場,目標是在 2030 年成為新增長市場領軍品牌。

最后是服務數字化、智能化,計劃著力于數字化服務,完善營銷體系,打造智能數字化線上展廳,目標是 2025 年品牌旗下 20%產品通過線上渠道銷售,還計劃成為用戶智能體驗方面的標桿,推出過語音充電助手功能,雖目前僅針對歐洲市場用戶,但在持續努力改善用戶體驗。

總之,斯柯達已踏上轉型之路,致力于提升全球汽車銷量。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

亞洲龍不同駕駛模式下的油耗存在一定差異。經濟模式下,通過智能調整換擋邏輯和噴油量控制來實現節油,通常油耗較低;純電模式短途行駛可減少油耗,電量低時引擎自動介入;標準模式性能均衡,油耗處于正常水平;動態模式駕駛體驗富有活力,但會增加油耗;電源
吉利汽車各車型油耗因多種因素有所不同,大致在 6 - 12 升左右。像遠景、帝豪等經濟型轎車,油耗多在 6 - 9 升;博瑞、博越等車型排量較大,油耗相對較高,約在 9 - 11 升。例如,帝豪 1.5L 手動版百公里油耗 7.5 - 7.
判斷自己需要的汽車保險額度,需綜合車輛價值、駕駛技術、行駛環境、經濟狀況等多方面因素考量。車輛價值高、維修成本貴,車損險保額應相應提高;駕駛技術欠佳、習慣不良,需全面高額車險保障。行駛路況復雜、停車治安差,足額第三者責任險及相關險種不能少。
東風景逸 X6 的安全配置較為豐富。該車全系標配 ESP 車身穩定系統、胎壓監測系統、上坡輔助以及牽引力控制系統,能夠有效提升車輛行駛穩定性與安全性。不同版型車型在此基礎上還各有升級,從基礎的主副駕安全氣囊,到前排側氣囊,再到智能鑰匙等配置
上劃加載更多內容
AI選車專家