LNG 汽車在低溫環境下的性能怎樣?

LNG 汽車在低溫環境下性能出色。

首先,LNG 液態天然氣凝點為 -161.5℃,在極低溫度下也能輕松點燃,不存在結凍問題,相比柴油車在低溫下油箱易結凍導致難以點燃和動力不足,優勢明顯。

其次,氣耗方面,像大運 V7H 燃氣車百公里綜合氣耗僅 28.7kg,紅巖杰獅 C6 LNG 重卡百公里綜合氣耗僅 30 升,對比同級燃油車有成本優勢。

而且,一些 LNG 汽車如大運 V7H 燃氣車車內配備獨立暖風,制熱速度快,空調效果好,提供舒適駕乘體驗。

在制動方面,制動效果好,還有輔助制動保障,在極寒地區耐久性試驗表現出色,保證出勤安全。

從經濟性看,相同馬力的柴油車改用天然氣后,成本可節省 30%。

LNG 汽車的燃點為 650℃,高于柴油和汽油,更難點燃,爆炸極限為 5%-15%,氣化后密度只有空氣一半,泄漏易揮發擴散,儲存壓力低,安全性能好。

同時,LNG 汽車有害氣體排放少,環保性佳。

LNG 能量密度高,大型 LNG 卡車一次加注可連續行駛 800 - 1000 公里,能滿足長距離運輸需求,氣源充足,可長距離運輸,不受天然氣管網限制。

改裝后發動機壽命延長 2 倍以上,維修費用降低 50%以上。

總之,LNG 汽車在低溫環境下性能優勢顯著,值得選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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