長城風(fēng)駿皮卡的操控性好不好？

長城風(fēng)駿皮卡的操控性整體不錯。

方向盤比較輕且靈活，男女駕駛都能輕松掌控。比如風(fēng)駿 5 加長版，有車主表示一只手就能操控，比面包車好多了。

在轉(zhuǎn)彎方面，跑農(nóng)村小路轉(zhuǎn)彎相對容易，但車身太長可能存在不好轉(zhuǎn)向和調(diào)頭的情況。

動力方面，風(fēng)駿 5 搭載的發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)不錯，像曾獲“中國心”十佳稱號的 GW4D20M 柴油發(fā)動機(jī)，最大功率 102kW，最大扭矩 325N·m，滿載爬坡也有動力，能應(yīng)對山路地段。不過公路超車時動力可能不足。

底盤扎實，懸架支撐到位，通過性良好，走爛路或坑洼地段表現(xiàn)出色。但后懸架較硬，過減速帶或坑洼路段時后排會比較顛簸。

風(fēng)駿 7 的動力充沛，操控輕盈，匹配手動變速箱帶來不錯的操控魅力。風(fēng)駿 cl 采用自動變速器，汽、柴油兩款 2.0 升動力出色，汽油發(fā)動機(jī)的 2.0T 動力達(dá) 3.0L 自然吸氣水平，柴油發(fā)動機(jī)也不錯，為操控提供有力基礎(chǔ)。

縱置四驅(qū)方式提升駕駛感受與越野樂趣，增強(qiáng)操控穩(wěn)定性和通過性。

安全配置方面，大量高強(qiáng)度鋼板、激光焊接技術(shù)、全金屬封閉式高強(qiáng)度車身等保障操控時車輛的穩(wěn)定性和安全性。

Hi4 智控四驅(qū)電混技術(shù)的智能扭矩矢量控制系統(tǒng)能調(diào)節(jié)四輪扭矩，智能修正行駛狀態(tài)，讓過彎更靈活，四驅(qū)系統(tǒng)能智能切換路況，進(jìn)一步提升操控性能。

總之，長城風(fēng)駿皮卡雖有需要適應(yīng)和改進(jìn)的地方，但在操控性上有優(yōu)勢，能滿足用戶需求。