問
胎壓監測裝置的工作原理是什么
胎壓監測裝置的工作原理主要有以下幾種。
間接式胎壓監測是通過比較輪胎之間的轉速差別來監視胎壓。當某個輪胎胎壓降低,其滾動半徑變小,轉速就會比其他輪胎快,系統據此判斷胎壓異常并報警,但無法提供精準數值,且容易受路面狀況、駕駛方式和換胎等因素影響而誤報。
直接式胎壓監測在每個輪胎內安裝壓力傳感器,利用無線發射器將壓力信息傳送到中央接收器,能實時獲取輪胎氣壓的準確數據,并直接顯示在車內儀表盤上。
還有智能監測胎壓,它集合了直接式和間接式的優勢,通過傳感器和 4 輪間接系統檢測胎壓。
內置直接測量式胎壓監測則是每個傳感器內置在輪胎里靠近氣門口,靠電池供電,將測量的胎壓數值無線傳輸至接收器并顯示。
當汽車開動時,安裝到輪胎的傳感器會將胎壓數據無線傳輸給報警器,報警器接收后分析判斷,根據情況顯示和警告。
當車子行駛中輪胎漏氣致胎壓偏低,該輪直線行駛轉速會比其他輪子高,測速傳感器檢測到轉速誤差達到一定值時會觸發胎壓報警燈。
當報警燈亮,應降低車速、開雙閃、找安全地方停車檢查輪胎,視情況繼續行駛或更換備胎。
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