不同品牌汽車保養(yǎng)內(nèi)容有何差異？

不同品牌汽車保養(yǎng)內(nèi)容差異不小。

自主品牌像長安 CS75，保養(yǎng)間隔 7500 公里，6.5 萬公里總保養(yǎng)成本不超 5 千元。

合資品牌里，途觀 L 和 CR-V 兩款渦輪車型，6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用 1 萬以上。

豪華品牌維修成本高于主流品牌，如沃爾沃、凱迪拉克等優(yōu)惠幅度大的豪華品牌，保養(yǎng)成本可能遠(yuǎn)超同價(jià)位主流車型。

同級車型中，渦輪版保養(yǎng)成本普遍高于自吸版，像本田 CR-V 1.5T 和豐田 RAV4 2.0L，6 萬公里累計(jì)保養(yǎng)成本差距達(dá)一倍以上，但帝豪 GL 的 1.4T 版和 1.8L 版保養(yǎng)成本差別不大。

電動車保養(yǎng)成本低，像比亞迪唐 EV，30 萬左右售價(jià)，6 萬公里累計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用才 950 元，但電動車保值率低，動力電池可能有損耗，后續(xù)更換維修成本高。

不同品牌保養(yǎng)周期也不同，日系、韓系、中系車一般 5000 公里或半年保養(yǎng)一次，德系車多為 10000 公里或一年保養(yǎng)一次，法系車能達(dá) 15000 公里或一年，這跟發(fā)動機(jī)加工工藝、機(jī)油品質(zhì)有關(guān)。保養(yǎng)手冊只是參考，想延長周期可用長效 PAO 機(jī)油。

5 年與 10 年的保養(yǎng)費(fèi)差距大，像寶馬第一個五年每年保養(yǎng)約 420 元，第二個五年飆升到每年約 6500 元，而亞洲車企如現(xiàn)代、日產(chǎn)等，兩個階段保養(yǎng)費(fèi)用相差不大。

日系車零整比偏高，維修成本不一定低，像雷克薩斯維修費(fèi)用比奔馳還貴。德系車保養(yǎng)指數(shù)偏高，保養(yǎng)成本高于日系車，但各品牌 4S 店都有售后保養(yǎng)優(yōu)惠政策。

東風(fēng)系的世嘉 1.6L、標(biāo)致 307 1.6L、風(fēng)神 S30 1.6L 這三款車，保養(yǎng)有區(qū)別。標(biāo)致 307 和世嘉車主手冊上標(biāo)著可用更好等級機(jī)油 1.5 萬公里保養(yǎng)，風(fēng)神 S30 手冊要求 7500 公里保養(yǎng)，4S 店建議 5000 公里保養(yǎng)，因機(jī)油等級不同。標(biāo)致和雪鐵龍店為車提供多種等級機(jī)油，保養(yǎng)間隔里程根據(jù)機(jī)油等級從 5000 到 1 萬公里不等，風(fēng)神店僅提供一款礦物機(jī)油。這三款車在空氣濾芯等常規(guī)保養(yǎng)件更換里程上區(qū)別不大，費(fèi)用有差別，常規(guī)保養(yǎng)零件部分通用。

插混車保養(yǎng)分為發(fā)動機(jī)保養(yǎng)和整車保養(yǎng)，先到先保。首保周期有的以 HEV 里程和時間為主，有的以總行駛里程和時間為主。定期保養(yǎng)周期也分兩種，增程式系統(tǒng)保養(yǎng)周期比多檔 DHT 等混動系統(tǒng)車型簡單。

比亞迪旗下插混車型保養(yǎng)周期最短最頻繁，騰勢 D9 DM-i 保養(yǎng)周期最頻繁，用戶吐槽多。保養(yǎng)費(fèi)用上，幾乎所有品牌插混車型首保免費(fèi)，30 萬以上車型理想收費(fèi)便宜，20 萬以下車型深藍(lán)收費(fèi)便宜。理想常規(guī)保養(yǎng)主要是增程器部分，總費(fèi)用 799 元，可用積分和保養(yǎng)券抵扣。問界常規(guī)保養(yǎng)收費(fèi)也較便宜，深藍(lán)常規(guī)保養(yǎng)收費(fèi) 308 元，首批車主有 12 次免費(fèi)保養(yǎng)。騰勢 D9 DM-i 保養(yǎng)費(fèi)用最貴，周期最頻繁。

保養(yǎng)周期方面，理想旗下車型保養(yǎng)周期像油車，不分整車和發(fā)動機(jī)保養(yǎng)。問界保養(yǎng)周期較短，分整車和增程器保養(yǎng)。騰勢 D9 DM-i 首保半年或 HEV 里程 3500 公里，定期保養(yǎng)分整車和發(fā)動機(jī)保養(yǎng)。嵐圖夢想家不分發(fā)動機(jī)和整車保養(yǎng)。廣汽傳祺 E8 首保 3 個月或總里程 5000 公里。魏牌藍(lán)山常規(guī)保養(yǎng)分發(fā)動機(jī)和整車保養(yǎng)。比亞迪旗下混動車型首保半年或 HEV 里程 3500 公里，定期保養(yǎng)分整車和發(fā)動機(jī)保養(yǎng)。吉利帝豪 PHEV 首保 3 個月或總里程 5000 公里，常規(guī)保養(yǎng)周期半年或總里程 7500 公里。領(lǐng)克 01 PHEV 保養(yǎng)周期和理想類似。深藍(lán)旗下兩款增程車型首保半年或總里程 5000 公里，常規(guī)保養(yǎng)分整車和發(fā)動機(jī)保養(yǎng)。哈弗旗下猛龍 PHEV 和梟龍 PHEV 保養(yǎng)周期和魏牌藍(lán)山差不多。

保養(yǎng)周期取決于所用機(jī)油檔次、級別，礦物油有效期 5000 公里或三個月，半合成機(jī)油有效期 7500 公里或半年，全合成機(jī)油有效期 10000 公里或一年，也可按廠商推薦。首保 3000 公里、5000 公里進(jìn)行都無大礙，時速最好 120km 以下，跑幾次高速。

小保養(yǎng)間隔取決于機(jī)油和機(jī)油濾芯有效時間或里程，不同品牌機(jī)油有效期不同，一般 5000 到 10000 公里或半年到一年保養(yǎng)。

中保養(yǎng)每兩年或 30000 公里進(jìn)行一次，包括小保養(yǎng)項(xiàng)目和清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元等。

大保養(yǎng)包括更換整車油液、清除積碳、更換火花塞等，機(jī)油外的油每三年或六萬公里更換，帶正時皮帶的汽車三年內(nèi)行駛 60000 公里應(yīng)更換，電池壽命三到五年，剎車片 60000 到 100000 公里更換，輪胎 60000 到 80000 公里更換。

車輛保養(yǎng)周期及更換項(xiàng)目在保養(yǎng)手冊中有，各地維修站會根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。質(zhì)保期內(nèi)建議去 4S 店保養(yǎng)，超出質(zhì)保期可去第三方保養(yǎng)店。