漢蘭達的操控性能好不好

漢蘭達的操控性能有一定特點。

懸架方面，前麥弗遜后雙連桿獨立懸架，前輪有高強度 L 型下臂和高剛性平衡桿，增強了懸架剛性和高度。

VSC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC 牽引力控制系統(tǒng)等，在 EPSVSC 的聯(lián)合控制下，特殊路況下的穩(wěn)定性得以提升。

方向感不錯，沒有明顯曠量，轉向較為精準。

但也存在不足，比如 6AT 變速箱的平順性一般，影響駕駛體驗，這是為追求極致穩(wěn)定做出的妥協(xié)。

偏軟的懸掛在起步和剎車停止時會有晃動，拐彎時車速不能太高，慣性力量較大。

對于日常駕駛和一般路況，漢蘭達的操控性能能夠滿足需求。

對于追求極致操控的駕駛者來說，可能不是特別出色。

不過綜合來看，漢蘭達的操控性能還是有其優(yōu)勢的，比如方向的精準控制和特殊路況下的穩(wěn)定表現(xiàn)。

如果您只是日常使用，它是一個不錯的選擇。