福特領界駕評的懸掛系統怎么樣

福特領界的懸掛系統表現不錯。

前懸架采用常見的麥弗遜式，結構簡單，占用空間小，能帶來不錯的舒適性，其下控制臂為鋼制材料，前輪拱采用玻璃纖維材質的護板和防石擊涂層，隔音性更好。

前懸架結構和材質與翼虎、上一代福克斯近似，玻璃纖維護板進一步降低噪音，預測該車更注重舒適性。

后懸架為福特緊湊級車型流傳多年的 E 型多連桿式，在舒適性和運動性上比較均衡，由縱臂和三根橫向控制臂組成，懸架材質主要為鋼制材料。

后懸架采用減振彈簧和減振器分離的設計，能使用更長的減振器，帶來更好的吸能效果和乘坐舒適性，對車內空間也更友好。

從后懸架設計看，與翼虎相似，可降低研發和生產成本，通過不同調校帶來不同駕駛感受。

底盤大范圍噴涂了隔音防腐涂層，平整性不錯，使用馬鞍形樹脂材料油箱，排氣系統加裝隔熱材料。

總的來說，福特領界的底盤功力均衡，沒有明顯短板和不足，整體構造與福特緊湊級車型高度一致，能有效控制成本，對消費者來說是一套成熟可靠的底盤結構。