問(wèn)

購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)時(shí)有哪些常見(jiàn)的陷阱需要注意?

購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)時(shí)常見(jiàn)的陷阱及注意事項(xiàng):

- 胡亂搭配險(xiǎn)種強(qiáng)行購(gòu)買(mǎi):交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)是必須的,其余如車(chē)損險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)等可按需選擇。但很多商家會(huì)捆綁銷(xiāo)售,要警惕這種情況。

- 誤導(dǎo)車(chē)主投保:乘客險(xiǎn)、玻璃破碎險(xiǎn)、車(chē)輛損失險(xiǎn)等車(chē)主可能愿意買(mǎi),而新車(chē)自燃險(xiǎn)、私家車(chē)貨物險(xiǎn)等可不買(mǎi)。但有些代理人不解釋清楚或誤導(dǎo)車(chē)主,導(dǎo)致車(chē)主買(mǎi)了不該買(mǎi)的保險(xiǎn)。

- 誘導(dǎo)超額投保或重復(fù)投保:汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商為多賺代理費(fèi)可能誘導(dǎo)車(chē)主這樣做,但保險(xiǎn)公司賠付是按實(shí)際出險(xiǎn)情況,多投也不多賠。

- 留意代理人是否私下扣了保費(fèi):要找正規(guī)保險(xiǎn)公司所屬機(jī)構(gòu)投保,防止代理人扣下保費(fèi)。

- 保單以假亂真:拿到保單后要認(rèn)真核對(duì),如單證第三聯(lián)的用紙、防偽底紋、監(jiān)制字樣等,不符則拒絕簽字。

- 定損維修以次充好:即使在 4S 店定損維修,也要注意是否使用非原廠正廠原件。

- 保險(xiǎn)人員“身兼多職”:有些保險(xiǎn)人員既拉客戶又定損,還與修理廠合作,可能損害車(chē)主利益。

- 避免“全險(xiǎn)”誤區(qū):“全險(xiǎn)”不是法律概念,各公司“全險(xiǎn)”不同,且上“全險(xiǎn)”不一定全賠,要注意理賠范圍界定。

- 涉水險(xiǎn)并非都要單獨(dú)買(mǎi):部分保險(xiǎn)公司車(chē)損險(xiǎn)涵蓋涉水險(xiǎn)等附加險(xiǎn)種,可按需選擇。

- 合理確定車(chē)輛承保價(jià)值:新車(chē)保險(xiǎn)按實(shí)際銷(xiāo)售價(jià)格,續(xù)保按當(dāng)前新車(chē)或二手車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格,別超額投保,以免浪費(fèi)錢(qián)。

- 老齡車(chē)上保險(xiǎn):車(chē)損險(xiǎn)投保可能困難,殘值確定模糊、維修配件少,但交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)不受影響。

- 注意特別條款:投保前要清楚特別條款,如盜搶險(xiǎn)生效日期、行駛范圍、保險(xiǎn)受益人等,避免日后麻煩。

- 盜搶未遂不賠付:車(chē)輛主體未被盜走、車(chē)內(nèi)物品被盜等情況,無(wú)法得到盜搶險(xiǎn)賠付,屬刑事案件范疇。

- 保險(xiǎn)公司無(wú)權(quán)指定修理廠:發(fā)生事故后,責(zé)任方賠付,被賠付方可自主選擇修理廠,對(duì)方及保險(xiǎn)公司無(wú)權(quán)指定。

- 購(gòu)買(mǎi)不計(jì)免賠≠全賠:多次出險(xiǎn)、超范圍行駛、車(chē)輛超載等會(huì)加扣免賠率,不屬于不計(jì)免賠范圍。

- 趁保險(xiǎn)到期之前出險(xiǎn)修車(chē)影響保費(fèi):看似不影響當(dāng)年保費(fèi),實(shí)則會(huì)影響后年保費(fèi),減少優(yōu)惠或?qū)е卤YM(fèi)上浮。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

雪佛蘭品牌歷史中的重大事件諸多。1911 年 11 月 3 日,比利·杜蘭特和路易·雪佛蘭創(chuàng)建了該品牌,次年經(jīng)典款 CVC 6 系列車(chē)問(wèn)世。1934 年率先推出獨(dú)立前懸架,1935 年推出 8 座 Suburban Carryall 車(chē)型,
國(guó)家環(huán)保補(bǔ)助車(chē)型眾多,涵蓋了不同品牌、不同類(lèi)型的汽車(chē),比如比亞迪E2等新能源車(chē)型,以及豐田卡羅拉混動(dòng)等1.6L排量及以下節(jié)能車(chē)型。國(guó)家發(fā)改委曾公布過(guò)節(jié)能產(chǎn)品惠民工程中1.6升及以下乘用車(chē)補(bǔ)貼車(chē)型,涉及江淮、北京現(xiàn)代、比亞迪等多個(gè)品牌。同時(shí),
目前并沒(méi)有寶馬 500 這款車(chē),與之相近的寶馬 5 系官方指導(dǎo)價(jià)在 43.99 - 52.59 萬(wàn),寶馬 5 系新能源官方指導(dǎo)價(jià)為 50.95 - 54.65 萬(wàn) 。寶馬 5 系作為寶馬旗下的經(jīng)典車(chē)型,不同款式和配置的車(chē)型價(jià)格存在一定差異。
重型軌道車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)具有多種特點(diǎn),涵蓋不同類(lèi)型制動(dòng)方式。空氣制動(dòng)以壓縮空氣為動(dòng)力源,響應(yīng)快且制動(dòng)力穩(wěn)定,適用于高速運(yùn)行車(chē)輛;電力制動(dòng)能調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速產(chǎn)生制動(dòng)力,還有能量回收功能,常用于電力牽引車(chē)輛;盤(pán)式制動(dòng)響應(yīng)迅速、制動(dòng)力矩大且散熱佳;磁懸浮
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家