開寶馬 X7 的人更注重車輛哪些方面

開寶馬 X7 的人通常更注重以下幾個(gè)方面：

首先是內(nèi)飾，車內(nèi)精致質(zhì)感和豪華感十足。座椅、面板、中控臺(tái)、門板等多處采用頂級(jí)材質(zhì)，真皮打孔和褶皺處理，A 柱覆蓋翻毛皮，水晶擋把和多功能旋鈕極具質(zhì)感。還配置大型液晶儀表和中控屏，操作顯示方便，加上 B&W 環(huán)繞音響，科技感滿滿。

其次是空間，不僅外觀“大”，內(nèi)部空間也因尺寸優(yōu)勢(shì)帶來(lái)極高的實(shí)用程度。標(biāo)配三排座椅，可選擇 232 七座或 222 六座布局，第二排座椅可完全前傾，方便第三排乘客上下車。第三排座椅配置規(guī)格高，保證成人長(zhǎng)途旅行的舒適性。后備箱容積大，座椅放倒后空間進(jìn)一步擴(kuò)展，且空氣懸架能降低車身高度，便于裝載。

再者是動(dòng)力與操控，xDrive40i 車型搭載 B58 3.0T 直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 340 馬力，最大扭矩 450 牛·米，百公里加速 6.1 秒。還有更強(qiáng)的 xDrive M50i 車型的 4.4T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)可選。操控輕便順暢，視野開闊，駕駛席感受良好，加速線性，動(dòng)力跟腳。前 275 后 315 的公路胎，配 22 英寸輪轂，動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)讓運(yùn)動(dòng)與舒適兼得。整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓彎道表現(xiàn)更敏捷，進(jìn)出狹窄停車位更輕松，高速行駛超車更穩(wěn)定。前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架，自適應(yīng)空氣懸架根據(jù)路面狀況調(diào)整，底盤隔絕顛簸，整車雙層玻璃，靜謐性出色。

還有外觀，雙腎進(jìn)氣格柵尺寸達(dá)到寶馬車型有史以來(lái)最大，配合狹長(zhǎng)的惡魔眼 X 型激光大燈，形成獨(dú)特鮮明的視覺風(fēng)格。車身側(cè)面車窗、拐角等細(xì)節(jié)處理出色，車尾融合 7 系與 X5 的特點(diǎn)，奢華感凸顯。

最后是駕駛輔助系統(tǒng)，高速或雙車道路行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向及車道保持輔助系統(tǒng)啟用后，可使用變道輔助。倒車輔助功能配備 50m 記憶倒車功能。