從專業角度看極氪001車質量如何

極氪 001 的車質量整體不錯。

從底盤看,前懸架是鋁合金材質的雙叉臂式,還有四連桿結構獨立式下控制臂,提升懸架性能,連接位置有液壓襯套。后懸架為多連桿式,中空鑄鋁 H 形下控制臂結構,前后懸架和副車架均為鋁合金全框式,能保護電機和乘客。

電池部分被鋁合金嚴實包裹,散熱和防撞緩沖好。有一輛跑了 32 萬公里的極氪 001,動力電池健康度達 91%,性能上零百加速 6.98 秒,百公里能耗 15.5kWh/100km,加速性能幾乎無衰減,底盤車身無明顯銹蝕,襯套運行良好,減震器未漏液,座椅有使用痕跡但皮質未開裂。

不過也有一些投訴,比如驅動電機故障、異響,座椅故障如鼓包、按摩模塊故障、通風失效、轉向柱和車門異響、工作時有蜂鳴音,車窗升降故障如防夾功能失效夾傷手指、后窗玻璃無法正常關閉。

但從整體銷量和一些優勢來看,比如單月銷量再破萬,成為 25 萬元以上純電車型銷量冠軍,充電速度快,10%充到 80%僅需 15 分鐘或 11.5 分鐘,續航里程可觀,搭載 100kWh 麒麟電池版本達 750km,四驅版 95kWh 神行電池也有 675km,智能化方面升級智能座艙解決車機卡頓,加入實用智能功能,標配激光雷達和 CCD 電磁減振系統,補能網絡建設強大,已建 443 座極充站,累計 2431 根極充樁,未來還將繼續加大投入。

所以綜合來說,極氪 001 質量有優勢也有部分問題,但整體表現還是不錯的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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