mg7 的操控性能好不好

MG7 的操控性能好。

它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，配備 EPS 電子助力轉向系統(tǒng)，行駛中穩(wěn)定性和操控性良好。

無論市區(qū)還是山路彎道，都能保持穩(wěn)定姿態(tài)，給駕駛者充足信心。

還配備多種駕駛模式，如運動模式、舒適模式，駕駛者可根據喜好和路況選擇，獲得個性化駕駛體驗。

mCDC 電控懸架系統(tǒng)能根據駕駛模式、車速、車身姿態(tài)等信息，實時調整懸架高度和阻尼，適應不同路況和駕駛需求，有效控制車輛起步點頭、過彎側傾等現(xiàn)象，提升穩(wěn)定性和舒適性。

同時，E-LSD 電子限滑差速器能提高整車操控上限，抑制輪胎打滑，在賽道高速過彎時優(yōu)勢明顯。

變速箱調教聰明，換擋響應快且積極平順，動力隨叫隨到。

結合其 12.58 萬起的售價、轎跑定位和優(yōu)秀操控體驗，MG7 在 B 級車市場很有競爭力，是喜歡轎跑風格車友的好選擇。