408 試駕后如何評價車輛性能？

試駕標(biāo)致 408 后評價車輛性能，得從動力、操控、底盤、配置和外觀這幾個方面來看。

動力方面，新 408 換裝了全新的 1.5T 發(fā)動機(jī)，最大功率 127kW，最大扭矩 255N·m，起步初段動力輕盈積極，轉(zhuǎn)速超 2000 轉(zhuǎn)后動力輸出強(qiáng)勁，持續(xù)加速時扭矩從 1750rpm 開始爆發(fā)，從容應(yīng)對。愛信 6AT 變速箱日常升擋積極，運(yùn)動模式下降擋更積極。油耗降低，WLTC 綜合油耗 6.1L/100km。

操控上，車身控制靈活，駕駛有開緊湊兩廂車的驚喜，一體感強(qiáng)，底盤緊實，車流中并線不拖沓。方向盤尺寸小，上下平底，轉(zhuǎn)向力度均勻，阻尼輕偏沉，指向性和操控感好。剎車踏板腳感反饋佳，行程緊湊無虛位，制動力輸出線性自然。

底盤雖是扭力梁半獨立懸架結(jié)構(gòu)，但法系車調(diào)校功力深，濾震性不錯，彈簧能過濾大部分顛簸，車內(nèi)振動柔和，只是應(yīng)對大沖擊起伏路面時，避震器往上頂有點生硬。

配置上，外觀造型沒變但顏值在線，標(biāo)配升級。車長 4750mm，軸距 2730mm，車內(nèi)后排空間寬敞。LED 自動大燈、自動雨刷等配置全系標(biāo)配，車內(nèi)有 12 英寸全液晶儀表盤、10 英寸中控液晶屏，內(nèi)置 Blue-i 3.0 智能網(wǎng)聯(lián)和 4G 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持語音識別控制、華為 Hicai 手機(jī)互聯(lián)。主駕駛座椅 8 項電動調(diào)節(jié)，副駕座椅有電動和加熱功能，高配車型座椅有差別，后排有三個獨立頭枕，前后排分區(qū)自動空調(diào)也是全系標(biāo)配。

外觀上，新獅標(biāo)、銳利大燈、貫穿前杠的日間行車燈，獅魂美學(xué)設(shè)計理念，讓顏值依然能打。