極氪 001 品牌與其他品牌相比有何特點

極氪 001 品牌與其他品牌相比有不少特點。

動力方面，極氪 001 提供單電機和雙電機版本，消費者選擇多，雙電機版破百能力出色，動力強勁，像蔚來 ET5 就僅有雙電機版可選。

續航上，極氪 001 表現較好，新款還搭載全棧 800V 高壓平臺技術，充電速度快。

配置上，側重于駕乘體驗和后排舒適度，像越野模式、陡坡緩降、多種懸架調節、空氣懸架、電磁感應懸架、可變轉向比、電動后備廂位置記憶、全車無匙進入、方向盤加熱、HUD 抬頭數字顯示、真皮座椅、多座椅功能、大尺寸中控屏、面部識別、后排控制多媒體、高級音響、矩陣式大燈、后排隱私玻璃、后排獨立空調、車內香氛裝置等配置豐富。

外觀上，整體尺寸更大，更具氣場。內飾設計有功底，用料講究，布局合理，更顯檔次和質感。

價格上，極氪 001 的價格區間有優勢，和小米 SU7 相比，極氪品牌依托吉利汽車集團，技術和經驗更豐富，品牌實力更強，配置方面極氪 007 的動力性能更出色，用料上大量采用高強度鋼及鋁合金材質，車身更堅固，內飾材質提升舒適和豪華感。

市場反應上，極氪 007 獲得消費者高度認可，銷售成績和用戶口碑領先，預測未來五年極氪車型在質量和保值率方面可能更優。對比蔚來 ES6，極氪 7X 在實用性和舒適性上表現出色，續航里程長，底盤技術好，安全性高。對比智界 R7，極氪 7X 在實用性和舒適性方面具有優勢。在價格區間方面，極氪在不同價位段都有較強競爭力，如在 40 至 50 萬元區間，極氪具有壓倒性優勢。

與阿維塔 12 相比，極氪 001 在駕控方面表現出色，單電機或雙電機版本都有更高功率電機和更長續航，還可選裝空懸和 CDC 且采用麒麟電池，充電速度略快，但在智能座艙體驗和智駕方面阿維塔 12 更優。

和昊鉑 HT 相比，極氪 001 在購車權益上稍遜一籌，外觀上極氪 001 作為中大型轎車姿態低趴運動采用旅行車設計，昊鉑 HT 是中大型 SUV 造型高大車尾溜背跨界，內飾方面兩者都有簡潔布局和大量皮質材料，空間上二者尺寸接近，昊鉑 HT 作為 SUV 坐姿更高更舒展，座椅功能上極氪 001 主副駕均有座椅按摩，昊鉑 HT 僅主駕有但副駕是“女王座椅”，載物方面極氪 001 容積稍小，智能座艙二者功能相似，智能駕駛方面昊鉑 HT 有優勢，動力上二者都是后置后驅，極氪 001 動力稍強但昊鉑 HT 續航更長。

與蔚來 ET5 T 相比，極氪 001 外觀設計延續獵裝風格，尺寸占優，新增配色和拖車套裝，車內配置豐富有 8295 芯片等，但智駕方面需加快進度，動力性能上極氪 001 有多種版本搭載 800V 高壓平臺和不同電池，而蔚來 ET5T 是雙電機布局和不同電池，二者補能方式不同。

與騰勢 Z9GT 相比，騰勢 Z9GT 有純電和插電混版本，目前很多配置參數未公布，但已知純電車型電機輸出更強，續航為 630 公里。

對比特斯拉 Model Y，外觀上極氪 001 采用領克相似設計語言，引擎蓋線條隆起，分體式大燈犀利，車寬且低趴，獵裝設計個性十足，視覺沖擊強烈，特斯拉 Model Y 簡約風格，前臉圓潤，車頂轎跑風，線條較圓滑。內飾方面極氪 001 入門即豪華，有座椅通風按摩、真皮座椅、別致液晶儀表和中控大屏，交互清晰，特斯拉內飾簡潔，中控臺被大屏取代需適應，但其簡約設計也有受眾。底盤和動力續航上，極氪 001 底盤調教出色，舒適度高，高配還有空氣懸掛，電池有多種選擇，續航里程長，動力強勁，特斯拉 Model Y 懸掛較硬，駕駛感受偏硬，有不同動力版本，續航也不錯，在高速續航測試中，極氪 001 ME 版表現好，達成率高，特斯拉則較普通。乘坐空間上，兩款車后排都不錯，極氪 001 因車長和車寬優勢，腿部和橫向空間更寬敞。智能駕駛方面，兩車都有輔助系統，極氪 001 配置豐富有激光雷達，特斯拉純視覺方案有待實測。銷量和知名度上，特斯拉占優，保值率高，輔助駕駛算法好，但極氪 001 外觀個性，內飾豪華，空間大，質保政策好，與 Model Y 對比，電池容量、內飾材質和配置、通過性等有優勢。