問
深藍(lán) sl03 純電續(xù)航實(shí)測中電池衰減情況怎樣?
深藍(lán) SL03 純電續(xù)航實(shí)測中電池衰減的情況得從多方面來看。
常見原因有:電池老化,像循環(huán)次數(shù)多、過放電、過充電等,占比 30%。
溫度影響也不小,比如低溫、高溫、溫度波動大,占 25%。
不當(dāng)充電,像頻繁快充、長時(shí)間小電流充電、電池未充滿即使用,占 20%。
電機(jī)效率降低,比如繞組損傷、軸承磨損、冷卻不良,占 15%。
車輛負(fù)載增加,比如載重增加、風(fēng)阻增大、輪胎壓力不足,占 10%。
解決辦法是:電池老化導(dǎo)致的,一般要更換電池組、調(diào)校電池管理系統(tǒng),維修成本約 20000 - 40000 元。
溫度影響的,得檢修電池溫控系統(tǒng)、優(yōu)化充放電策略,成本約 500 - 1500 元。
不當(dāng)充電造成的,要做電池健康檢測、調(diào)整充電策略,約 300 - 1000 元。
電機(jī)效率降低的,通常要電機(jī)維修或更換、調(diào)整電機(jī)控制系統(tǒng),約 1000 - 5000 元。
車輛負(fù)載增加的,得進(jìn)行輕量化改造、減少不必要負(fù)載、給輪胎充氣,成本約 100 - 500 元。
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車子空調(diào)不制冷加氟不一定能解決。汽車空調(diào)不制冷的原因多樣,可能是冷凝器臟污影響散熱、空調(diào)過濾器過臟、皮帶老化、空調(diào)壓縮機(jī)或溫度傳感器故障等,這些情況加氟并不能解決問題。只有當(dāng)確定是制冷劑泄漏導(dǎo)致不制冷時(shí),加氟才是有效的解決辦法。所以,車子空
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