世界上最貴的車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用有多高？

世界上最貴的車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用那是相當(dāng)高。

像布加迪 Vision GT 日常保養(yǎng)費(fèi)用約 2 萬(wàn)美元，擋風(fēng)玻璃清潔、輪胎壓力檢查和換機(jī)油這些常規(guī)項(xiàng)目都不便宜。它配備的米其林賽車(chē)專(zhuān)用輪胎每套 9.3 萬(wàn)美元，沙特王子入手到轉(zhuǎn)手的兩年時(shí)間里，保養(yǎng)費(fèi)高達(dá) 516 萬(wàn)美元。

布加迪 Veyron 每年更換全車(chē)油液需 2.5 萬(wàn)美元，每?jī)赡険Q輪胎要 3.8 萬(wàn)美元，輪轂每 1.6 萬(wàn)公里換一次得花 5 萬(wàn)美元，渦輪增壓器 6400 美元，加上更換工時(shí)費(fèi) 9000 美元，兩個(gè)中冷器 1.8 萬(wàn)美元和 4000 美元工時(shí)費(fèi)，凸輪軸調(diào)整器 800 美元加上 2.1 萬(wàn)美元更換工時(shí)費(fèi)，油箱 2 萬(wàn)美元和 2.2 萬(wàn)美元工時(shí)費(fèi)，總計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用能達(dá)到 214200 萬(wàn)美元。

布加迪 Chiron 四年維保花費(fèi)接近 50 萬(wàn)美元，首保要 2.5 萬(wàn)美元左右，換機(jī)油濾清器、冷卻液、火花塞等，一套車(chē)輪 5 萬(wàn)美元，輪胎 8000 美元，換剎車(chē)盤(pán)、卡鉗、制動(dòng)液等要 5.9 萬(wàn)美元左右，每 16 到 18 個(gè)月要換輪胎，42 至 48 個(gè)月要換四渦輪增壓器和風(fēng)管冷卻器，擋風(fēng)玻璃更換近 6 萬(wàn)美元，雨刮刮片 3797 美元，噴漆超 5.5 萬(wàn)美元。

再說(shuō)勞斯萊斯，每年養(yǎng)車(chē)費(fèi)用約 20 萬(wàn)人民幣，古斯特購(gòu)置稅等接近 50 萬(wàn)人民幣，前四年保養(yǎng)免費(fèi)，之后小保養(yǎng) 1 萬(wàn)，中保養(yǎng) 3 萬(wàn)，油費(fèi)每年 2 萬(wàn)多，停車(chē)費(fèi) 2 萬(wàn)左右，洗車(chē)費(fèi)每年近 1.2 萬(wàn)。

像奔馳 C 級(jí)，盡管已國(guó)產(chǎn)，維修保養(yǎng)還是貴，同價(jià)位更建議選奧迪 A4L 和寶馬 5 系。沃爾沃 S60L 自換代以來(lái)銷(xiāo)量不錯(cuò)，但 2 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用大概在 3800 元左右。寶馬 X1 國(guó)產(chǎn)了但零件和維修保養(yǎng)特別貴，費(fèi)用比進(jìn)口寶馬還高。奔馳 E 級(jí)常規(guī)保養(yǎng)能接受，換件故障沒(méi)個(gè)幾萬(wàn)塊下不來(lái)。

還有一些特殊車(chē)型，比如大型礦場(chǎng)用的“巨無(wú)霸”，國(guó)產(chǎn)新車(chē)價(jià)格超 2000 萬(wàn)，進(jìn)口的 3500 萬(wàn)左右。這種車(chē)空車(chē)自重 166 噸左右，最大能載重 220 噸，一條國(guó)產(chǎn)輪胎 20 萬(wàn)，進(jìn)口的 80 萬(wàn)，換 6 條國(guó)產(chǎn)輪胎能買(mǎi)臺(tái)保時(shí)捷卡宴，換 6 條進(jìn)口的就是一臺(tái)法拉利，保養(yǎng)一次傳動(dòng)系統(tǒng)要 17 萬(wàn)人民幣。