不同類型汽車爬坡用幾檔有固定標準嗎

不同類型汽車爬坡用幾檔沒有固定標準。

手動擋汽車爬坡時,擋位選擇取決于車輛排量和坡度大小。一般坡度,大排量車可用二擋甚至三擋,小排量車可能吃力些。特別陡的坡,通常要用一檔,否則車輛動力不足。若中途發(fā)現(xiàn)動力不夠,要及時換低檔。

自動擋汽車爬坡,若有 D-1、D-2 檔或專門爬坡檔可用這些擋位。手自一體可用手動模式掛 1 檔,只有 D 檔的車要控制好油門,避免轉速過高升檔導致牽引力不足。

汽車爬坡時還要注意一些技巧。重車爬坡提前換檔,別等慣性消失。別低速檔高速爬坡,別加大油門勉強爬坡,提前估計坡度長短大小,充分利用慣性沖坡。

另外,在城市高架橋上下,坡度約 15 度時 2 檔足夠,地下車庫等陡峭坡度用 1 檔。如果坡度大于 30 度,別完全松開油門。

還有,當自動擋車型爬坡時,變速箱頻繁升檔易動力不足和發(fā)動機積碳,手自一體可掛手動 1 檔或 2 檔,非手自一體掛 D1 或 D2 檔。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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