路特斯 F1 車隊的研發團隊有怎樣的背景?

路特斯 F1 車隊的研發團隊背景深厚。

品牌創始人柯林·查普曼是核心人物,他不斷推動賽車設計的革命。

上世紀 40 年代,他從一輛 Austin 7 汽車改裝開始,展現出獨特設計理念

50 年代,他將輕量化理解融入 Lotus Mark II 賽車,采用空心鋼管橫梁減輕車身重量。

60 年代,Lotus 25 賽車的輕巧設計和中置引擎增加操控性,單體殼設計讓車身更穩固。

70 年代,Lotus 72 賽車改進進氣口位置提高空動效率,Lotus 78 和 79 利用側裙制造車底真空區產生下壓力。

此外,查普曼還聯合工程師和教授,不斷創新。

他的團隊在空氣動力學方面成就突出,如 1962 年的 Type 25 采用單殼結構降低風阻,1968 年的 Type 49 首次采用定風翼,1978 年的 Type 79 引入地面效應。

這些創新讓路特斯在 F1 賽場屢獲佳績,奠定其賽道王者地位。

同時,路特斯的研發團隊還為量產跑車帶來空氣動力學設計,如純電 Hyper Car Evija 的“孔隙式”設計和純電 Hyper SUV Eletre 的空氣動力學優化。

總之,路特斯 F1 車隊研發團隊憑借柯林·查普曼的領導和創新,在賽車和量產車領域都取得了顯著成就。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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