問
柯迪亞克的操控性能怎么樣
柯迪亞克的操控性能還是相當(dāng)不錯的。
從懸掛調(diào)校方面來看,它有著自己的獨(dú)特之處。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,除頂配四驅(qū)車型外,其他四個版本均為前驅(qū)。四驅(qū)車型的 280TSI 匹配了 4x4 智能四驅(qū)系統(tǒng),在越野性能上表現(xiàn)出色,變速箱切換為 6 檔,動力輸出平穩(wěn)且燃油經(jīng)濟(jì)性好。
在底盤調(diào)校上,得益于精心的調(diào)校,操控極為出色,經(jīng)濟(jì)模式下,變速箱降檔反應(yīng)不靈敏,但日常代步足夠。高速過彎時,懸架支撐有韌勁,能給駕駛者不錯的運(yùn)動體驗(yàn)。全新的 DSG 變速箱在平順性方面優(yōu)勢明顯,低速行駛時幾乎無頓挫感。
柯迪亞克的 2.0TSI 匹配 7 擋雙離合變速箱,與發(fā)動機(jī)配合默契,動力輸出順暢。而且在高速行車時,底盤設(shè)定能穩(wěn)定車身,給人很強(qiáng)的信心。
柯迪亞克的主/被動安全配置很齊全,包括自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等,能為駕駛者提供更多的安全保障。
柯迪亞克的操控性能在同級別車型中具有一定的競爭力,無論是城市道路還是山路等復(fù)雜路況,都能有較好的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
在貨運(yùn)行業(yè)對高效低碳運(yùn)輸需求迫切的當(dāng)下,新能源重卡市場競爭激烈。而乘龍翼威5的出現(xiàn),無疑為廣大卡友提供了一個創(chuàng)富新選擇。 乘龍翼威5是東風(fēng)柳汽首款全正向開發(fā)的新能源重卡平臺,擺脫了傳統(tǒng)“油改電”的局限,在多個方面實(shí)現(xiàn)重大突破。 動力上,
塑料噴漆對環(huán)境溫度的要求一般在 15 - 30℃之間,對濕度的要求多在 40% - 80%之間。在此溫度區(qū)間內(nèi),漆液干燥速度和附著效果較為理想,過高或過低都會引發(fā)如橘皮、流掛等不良現(xiàn)象;合適的濕度范圍能讓漆層更好附著,濕度過高易出現(xiàn)泛白、脫
奧迪 Q5 電動版動力表現(xiàn)出色,能滿足多樣駕駛需求。它提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)等多種動力選擇,單電機(jī)后驅(qū)版零百加速 9.3 秒,雙電機(jī)四驅(qū)版百公里加速 6.7 秒,加速線性流暢。其電驅(qū)操控性能佳,動力響應(yīng)迅速,動能回收平順。并且,單速變速
7月18 - 20日,第15屆中國新疆國際礦業(yè)與裝備博覽會、第20屆中國新疆國際煤炭工業(yè)博覽會在新疆國際會展中心盛大舉行。此次展會規(guī)模突破11萬平方米,吸引了來自25個省市自治區(qū)的800余家企業(yè)參展,涵蓋礦業(yè)、煤炭、能源運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)全鏈條,共同
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?