柯迪亞克的操控性能怎么樣

柯迪亞克的操控性能還是相當(dāng)不錯的。

從懸掛調(diào)校方面來看,它有著自己的獨特之處。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架,除頂配四驅(qū)車型外,其他四個版本均為前驅(qū)。四驅(qū)車型的 280TSI 匹配了 4x4 智能四驅(qū)系統(tǒng),在越野性能上表現(xiàn)出色,變速箱切換為 6 檔,動力輸出平穩(wěn)且燃油經(jīng)濟性好。

在底盤調(diào)校上,得益于精心的調(diào)校,操控極為出色,經(jīng)濟模式下,變速箱降檔反應(yīng)不靈敏,但日常代步足夠。高速過彎時,懸架支撐有韌勁,能給駕駛者不錯的運動體驗。全新的 DSG 變速箱在平順性方面優(yōu)勢明顯,低速行駛時幾乎無頓挫感。

柯迪亞克的 2.0TSI 匹配 7 擋雙離合變速箱,與發(fā)動機配合默契,動力輸出順暢。而且在高速行車時,底盤設(shè)定能穩(wěn)定車身,給人很強的信心。

柯迪亞克的主/被動安全配置很齊全,包括自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等,能為駕駛者提供更多的安全保障。

柯迪亞克的操控性能在同級別車型中具有一定的競爭力,無論是城市道路還是山路等復(fù)雜路況,都能有較好的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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