中華尊馳的動力性能在同級別車型中有何優勢？

中華尊馳的動力性能在同級別車型中優勢明顯。

尊馳搭載的是華晨歷時 3 年與德國 FEV 公司聯合開發的 1.8T 發動機，采用英國 Garrett 公司生產的渦輪增壓器，和德國大眾使用的一致，是中國第一款擁有獨立自主知識產權的渦輪增壓汽油發動機。

其排量為 1793cc，工作方式為渦輪增壓，壓縮比為 9，馬力達 170Ps，最大功率為 125kW，最大功率轉速為 5500rpm，最大扭矩為 235N·m，最大扭矩轉速在 2000 - 4500rpm。

在 2000 - 4500 轉時就能爆發出最大扭矩，相比同級別車型，比如奔騰 B70，在擁堵的城市中起步與超車更有優勢。更高的最大功率也讓尊馳在最高車速上稍勝一籌。

而且這款發動機應用了很多新技術，比如全鋁材質更輕的重量，能兼容更多車型的扁平式發動機機體設計，正時鏈條傳動可終身免維護，增壓器使用壽命可達 12 萬公里等。

在實際駕駛中，這款發動機低速時扭力表現優秀，中段加速能持續發力，渦輪介入不突兀，整體聲線線性。尊馳搭載的 6 擋手動變速箱，技術先進，擋位切換的轉速銜接效果好，動力輸出更平順，能滿足車友操控和駕駛的樂趣，還能讓油耗更經濟。