從國產轎車價格表能看出行業趨勢嗎？

從國產轎車價格表能看出行業趨勢。

首先，B級轎車整體失守20萬元大關，像北京現代第十一代索納塔1.5T起售價不到14萬元，帕薩特等合資B級車價格也全面下探。

其次，新能源汽車的發展帶來“鯰魚效應”，其憑借環保節能等優勢吸引消費者，新興品牌為占領市場采取低價策略，迫使燃油車品牌調整定價。

再者，新能源車的類摩爾定律使得成本降低，如電池技術進步、智能化網聯化趨勢等，讓其在保持性能同時降低售價。

還有，中國汽車產業正經歷深刻變革，新能源汽車市場快速發展，帶動產業鏈完善和技術進步，形成規模經濟效應，從而降低產品售價。

對于國產品牌，銷量方面，國產品牌占比最高但相對成熟市場仍偏低。價格方面，同級國產車價格低于合資車，但差距在縮小，且不斷推出高品質車型。從品牌梯隊看，吉利、長安、哈弗等處于第一梯隊，發展前景好；奇瑞、五菱、比亞迪等在第二梯隊；榮威、名爵等在第三梯隊。

未來幾年，轎車價格整體仍將下降，幅度逐年變小，降價區間從低檔向中、高檔轉移。這是因為產能過剩競爭激烈、單車生產成本下降利潤仍較高、入世影響等。

私人購車應量力而行，根據城市經濟和生活水平決定購車價位。比如家庭年收入10萬元，在武漢可買10萬左右車型，在北京買8或9萬元左右車型，在昆明買11或12萬元左右車型。

每年“五一”“十一”及元旦、春節“兩節”前是汽車銷售旺季，此時購車相對合算。