如何判斷一款汽車的智慧智能系統(tǒng)是否先進(jìn)?

要判斷一款汽車的智慧智能系統(tǒng)是否先進(jìn),可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先是數(shù)傳感器,一般來說,傳感器數(shù)量越多且性能越高,智能程度就越高,像攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等高精度傳感器,數(shù)量多能讓車輛更好地感知周圍環(huán)境。

其次看芯片,ADAS 和智能座艙域控制器所用的芯片或車載智能芯片的算力很關(guān)鍵,強(qiáng)大的決策算法依靠高性能計(jì)算芯片和先進(jìn)算法,能確保駕駛決策及時(shí)準(zhǔn)確。

再就是體驗(yàn),比如語(yǔ)音交互,像小鵬汽車的智能語(yǔ)音助手能連續(xù)對(duì)話、隨時(shí)打斷、支持多項(xiàng)功能,動(dòng)動(dòng)嘴就能完成車內(nèi)操作。觸控體驗(yàn)也重要,中控屏幕等操作應(yīng)便捷靈敏,顯示效果和操作邏輯要好。

連接性體驗(yàn)方面,車輛應(yīng)支持多種連接方式,具備車聯(lián)網(wǎng)功能,能實(shí)時(shí)獲取各類信息。

還有 OTA 升級(jí)體驗(yàn),要關(guān)注升級(jí)頻率、穩(wěn)定性,避免死機(jī)、黑屏等問題。

另外,即使斷網(wǎng),智能車機(jī)也應(yīng)能執(zhí)行一些基本操作,比如車窗、空調(diào)控制等。像長(zhǎng)安 CS75PLUS 的梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng),在網(wǎng)絡(luò)不暢時(shí)對(duì)語(yǔ)音的反應(yīng)和執(zhí)行能力仍不錯(cuò),還能進(jìn)行復(fù)雜的閉環(huán)操作。別克昂科威 S 艾維亞在行人識(shí)別項(xiàng)目表現(xiàn)出色,但自動(dòng)泊車表現(xiàn)欠佳,且不能車道保持。其座艙的車機(jī)頁(yè)面邏輯較亂,語(yǔ)音交互能支持多種功能,但對(duì)發(fā)音準(zhǔn)確度有要求,語(yǔ)義聯(lián)想能力有限。

總之,判斷汽車智慧智能系統(tǒng)是否先進(jìn),要綜合考慮這些方面。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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