問
柴油機冷卻系統(tǒng)常見故障有哪些?
柴油機冷卻系統(tǒng)常見故障主要有以下這些:
一是循環(huán)水量稀少。這會導致柴油機冷卻效果差,零件易變形、磨損,機油變質(zhì),噴油嘴損壞等。檢查時要在啟動前查看冷卻液是否滿足要求,運行時注意有無滲漏。
二是水泵供水效率低。水泵異常會使水壓不足,冷卻循環(huán)水流量減少,散熱效果差,水溫過高。可用手緊握散熱器連接出水管來判斷,若感到流量不斷變大則正常,否則需檢修。
三是循環(huán)系統(tǒng)管路結(jié)垢堵塞。主要集中在散熱器、氣缸、水套,水垢影響散熱,嚴重時會堵塞管路。添加硬水易造成管道堵塞,導致系統(tǒng)工作異常。
四是節(jié)溫器故障。節(jié)溫器控制冷卻液流動路徑,損壞時主閥門不能正常打開,會造成局部小循環(huán),水溫過高。可通過發(fā)動機運行初期水溫升溫情況和散熱器蓋、放水開關處的水溫手感來判斷。
五是風扇皮帶打滑、開裂或風扇葉損傷。長時間運行會導致風扇皮帶問題,水泵轉(zhuǎn)速降低,引起冷卻系水溫過高。皮帶過松要調(diào)整,磨損嚴重或折斷要更換,且不能新舊搭配。
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