lamando 的性能如何

凌渡的性能挺出色的。

動(dòng)力方面,新款凌渡搭載 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī),高功率版本配 7 擋雙離合變速器,全油門起步時(shí),雖彈射起步效果不明顯,但渦輪增壓介入后動(dòng)力顯著提升,能實(shí)現(xiàn) 8.66 秒破百,領(lǐng)先同級(jí)車。

18 年出廠的 1.4T 凌渡,原車動(dòng)力差強(qiáng)人意,刷 ECU 特調(diào)后增加 25 匹馬力、65 牛米扭矩,動(dòng)力性能更強(qiáng),加速超車隨踩隨有,推背感更明顯。

傳動(dòng)系統(tǒng)上,配備的變速器換擋迅速且平順,能準(zhǔn)確理解駕駛者意圖。

操控性能是亮點(diǎn),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),彎道指向清晰,懸掛調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng),高速過彎穩(wěn)定。

制動(dòng)性能也不錯(cuò),反應(yīng)靈敏,剎車踏板腳感線性,緊急制動(dòng)能迅速減速并保持穩(wěn)定。輪胎規(guī)格為 225/50R17 的韓泰萬途仕 S1evo2,為高性能操控提供基礎(chǔ),制動(dòng)測(cè)試成績(jī) 37.56 米,繞樁速度 57.08km/h,處于同級(jí)頂尖。

總之,凌渡性能達(dá)到“轎跑”標(biāo)準(zhǔn),均衡的日常駕駛感受和獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)更具吸引力,是追求性能與時(shí)尚的年輕消費(fèi)者的好選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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