Ferrari 賽車在賽事中的表現(xiàn)如何?

Ferrari 賽車在賽事中的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在 F1 賽事中,法拉利車隊(duì)在澳大利亞大獎(jiǎng)賽上時(shí)隔兩年實(shí)現(xiàn)分站賽一二帶回的佳績(jī),塞恩斯成功阻擊維斯塔潘奪冠,勒克萊爾表現(xiàn)優(yōu)異獲得亞軍。

在荷蘭站,盡管排位成績(jī)不理想,但法拉利車手在正賽中狀態(tài)好,勒克萊爾保住頒獎(jiǎng)臺(tái)席位,塞恩斯也收獲較好名次。

在 WEC 世界耐力錦標(biāo)賽勒芒 24 小時(shí)大獎(jiǎng)賽中,法拉利 AF Corse 50 號(hào)車組成功衛(wèi)冕,拿到歷史第 11 座勒芒冠軍。比賽過程激烈,多次受到天氣、安全車等因素影響,豐田賽車雖有優(yōu)勢(shì)但法拉利最終奪冠。

中國(guó)車手葉一飛所在的 83 號(hào)車組曾長(zhǎng)時(shí)間領(lǐng)跑,遺憾因故障退賽。

法拉利在賽事中的成功,展現(xiàn)了其賽車的強(qiáng)大性能和車手的出色發(fā)揮,也證明了法拉利在賽車領(lǐng)域的實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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