雅馬哈 YZF R6 的性能優(yōu)勢(shì)有哪些

雅馬哈 YZF R6 的性能優(yōu)勢(shì)不少。

首先動(dòng)力方面，其動(dòng)力對(duì)運(yùn)動(dòng)車(chē)款來(lái)說(shuō)足夠，高速巡航舒適，市區(qū)街道也能悠閑駕駛。從轉(zhuǎn)速看，8000 轉(zhuǎn)以下可休閑駕駛，8000 轉(zhuǎn)以上能在賽道上突破自我。最大扭矩在 10500 轉(zhuǎn)能達(dá)到 61.7 牛米，動(dòng)力在 14500 轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá) 118.4 馬力。

騎乘方面，四缸引擎運(yùn)轉(zhuǎn)細(xì)致，排氣聲浪讓人滿意，能隨時(shí)按需加速。配備了 6 檔牽引控制系統(tǒng)、電子快速換檔器和 D-Mode 可調(diào)節(jié)脈譜，牽引力控制系統(tǒng)能減少后輪磨損，快速換擋器避免了扭矩?fù)p失。

懸掛裝置和剎車(chē)系統(tǒng)出色，新的 43 毫米閥桿 KYB 車(chē)叉提供出色機(jī)動(dòng)性，前剎由 320 毫米雙浮動(dòng)剎車(chē)盤(pán)等組成。

外觀上，無(wú)論正面、側(cè)面、車(chē)尾都帥氣，前面酷炫可愛(ài)，銳利的車(chē)尾冷酷迷人，后輪寬度達(dá) 180mm 顯得很大，整體設(shè)計(jì)感出色。

在騎姿上，低趴把手和高后腳踏營(yíng)造的戰(zhàn)斗化騎姿，在賽道上得心應(yīng)手，相比一些車(chē)型有先天優(yōu)勢(shì)。聲浪從低轉(zhuǎn)速就飽滿，加速時(shí)像飛機(jī)引擎音效。

品牌形象好，在 MotoGP 賽事有明星車(chē)手加持。外型源自 Moto GP 廠車(chē) YZR-M1，車(chē)頭優(yōu)雅圓滑，車(chē)尾上翹且整流設(shè)計(jì)有功能性。

總之，雅馬哈 YZF R6 是一款性能出色的車(chē)型。