比亞迪的品牌發展歷程是怎樣的?

比亞迪成立于 1995 年,最初專注電池制造,生產鎳鎘電池和鋰離子電池等產品。

2002 年在深圳證券交易所上市。

2003 年比亞迪進軍汽車制造業,推出自己的品牌,起初主要生產經濟型小型乘用車和商用車。

2005 年比亞迪 F3 誕生,因其外形時尚、空間寬敞、性價比高,市場反饋熱烈。

2008 年推出全球首款量產插電式混合動力車型比亞迪 F3DM,標志著在新能源汽車領域的重要突破。

此后,比亞迪在新能源汽車領域不斷加大投入。

2009 年進一步拓展到純電動客車和叉車市場,大力推行純電公共出行戰略,純電大巴車在海外市場逐漸獲得認可。

2010 年是重要轉折點,與奔馳攜手成立比亞迪戴姆勒技術公司,孕育出騰勢汽車品牌。

隨后,宋、唐、元等多款純電、混動以及燃油車型陸續上市,王朝系列布局日漸明晰。

2013 年比亞迪在美國加利福尼亞州建立全球最大的新能源汽車工廠,開啟國際化進程,向海外市場擴張。

比亞迪不斷自主研發先進電池技術,如磷酸鐵鋰電池和刀片電池,為新能源汽車提供強大動力支持和安全保障。

還積極拓展業務領域,涉足軌道交通產業,推出云軌和云巴,為城市交通提供新解決方案。

如今,比亞迪產品遠銷全球多個國家和地區,旗下的唐新能源、宋新能源、秦新能源、漢新能源等王朝系列以及海洋系列車型深受消費者喜愛,連續多年穩坐新能源汽車銷量排行榜冠軍寶座。

未來,比亞迪有望繼續引領新能源汽車行業的發展,為全球用戶帶來更多優質的產品和技術,為推動全球可持續發展做出更大貢獻。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

搭載 N20 發動機的寶馬車型眾多,涵蓋了多個車系。寶馬 3 系(F30/F35)的 320i 和 330i、Z4(E89)的 sDrive18i 和 sDrive30i、X1(E84)的 xDrive18i 和 xDrive20i、1 系
比亞迪唐有不同版本,發動機參數各有不同。燃油版搭載的 2.0T 渦輪增壓發動機,最大功率 141 千瓦,最大扭矩 320 牛·米,運用了雙可變氣門正時等技術,鋁合金缸體和缸蓋,在 5500 轉時動力輸出達到頂峰,1750 - 4500 轉扭
漢蘭達換代在燃油經濟性方面實現了多維度優化。換代后的漢蘭達基于新TNGA模塊化平臺打造,采用混合動力系統,綜合油耗大幅降低,相比傳統燃油車型可降低約25%。其搭載的TNGA動力系統,融合先進發動機技術與優化傳動系統,提升了燃油效率。此外,智
長安汽車的價格策略靈活多樣,綜合考量諸多因素制定不同價格。在產品定位上,針對不同需求精準劃分市場,如 CS75 PLUS 瞄準家用 SUV 市場、逸動面向經濟型轎車市場。車型推出初期常以較高定價樹立形象,市場淡季或競爭激烈時則開展促銷活動。
上劃加載更多內容
AI選車專家