為何深藍(lán) S7 選擇這種驅(qū)動方式

深藍(lán) S7 選擇這種驅(qū)動方式是因?yàn)槠渚哂斜姸鄡?yōu)勢。

首先是超級增程技術(shù),在電池電量不足時(shí),智能控制系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)配合,自動切換增程模式,用發(fā)動機(jī)為電池充電,延長續(xù)航,解決了續(xù)航里程不足的問題。

其次是超感駕趣技術(shù),通過智能控制系統(tǒng)根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況自動調(diào)整動力輸出,帶來更平穩(wěn)順滑的駕駛感覺,提高駕駛體驗(yàn)和車輛性能穩(wěn)定性。

再者是純電驅(qū)動技術(shù),采用先進(jìn)電池和電機(jī)技術(shù),實(shí)現(xiàn)超長續(xù)航和超低能耗,還有智能充電和節(jié)能管理系統(tǒng),讓使用更智能、安全、穩(wěn)定、方便、舒適。

從技術(shù)角度看,相比插電混動,增程式雖結(jié)構(gòu)簡單,但不受充電樁束縛,不受溫度和高速巡航影響,沒里程焦慮,能適配多數(shù)用車場景。且發(fā)動機(jī)作為增程器,雖技術(shù)老舊,但穩(wěn)定,造車成本低,車企能把更多精力和成本放電池及配置上,實(shí)現(xiàn)更低購車成本、更好故障率可控性、更豐富配置和更長純電續(xù)航。

就像深藍(lán) S7,1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)為增程器核心元,18.99kWh 電池容量后置單電機(jī)驅(qū)動,馬力 238 匹,扭矩 320 牛米,純電續(xù)航 121 公里,滿油滿電 1040 公里,規(guī)避里程焦慮,零百加速 7.6 秒。能耗方面,雖有痛點(diǎn),但與比亞迪宋 PLUS DM-i 相比差距微小。

配置上,入門即標(biāo)配眾多實(shí)用配置。車身設(shè)計(jì)和舒適性精致,如無框車門、智能交互燈等。

此外,超級增程技術(shù)讓長途駕駛續(xù)航出色,純電驅(qū)動和低能耗使純電模式安靜平穩(wěn),能耗出色節(jié)省成本,安全方面表現(xiàn)出色,有高強(qiáng)度車身和多項(xiàng)主被動安全配置。還具備高顏值高配置和前排雙零重力按摩座椅等價(jià)值特點(diǎn)。

總之,深藍(lán) S7 憑借超級增程、超感駕趣等優(yōu)勢成為用戶心動之選。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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