斯巴魯的四驅系統在實際駕駛中的表現如何？

斯巴魯的四驅系統在實際駕駛中的表現非常出色。

它采用左右對稱全時四輪驅動系統，前后各四根傳動半軸為全部等長度、等角度設計，能完美抵消扭矩轉向，提升操控性，保障應對特殊情況和惡劣路面的安全性。

在公路駕駛中，比如雨天過彎時能提供更多抓地力，避免轉向不足或過度；高速行駛中輪胎遇水坑失去抓地力時，四驅系統的扭矩分配和限滑能力發揮作用。

雪天駕駛時，配合獨特的變速箱動力輸出特性，城市道路起步的輪胎牽引力和可操控性出眾。

在抓地力差的路面，如積雪或泥濘道路，X-MODE 功能可提升電子限滑系統的輪間鎖止力度，具備更佳的脫困能力，還標配 HDC 陡坡緩降功能，保證日常多路況行駛，越野性能出色。

而且，在不同駕駛速度和油門開度時，四驅能隨時按動力請求變化分配比例，配合車輛動態控制系統和主動式扭矩引導系統，通過傳感器獲得行駛數據，對四個車輪獨立制動控制，調控發動機動力輸出與四驅系統扭矩分配，抑制車輛側滑等不穩定狀態，讓車輛行駛更穩定。

斯巴魯的水平對置發動機縱置布局，降低車輛重心，配合優化后的縱置鏈條式 Lineartronic CVT 變速箱，提升傳動效率，改善起步加速和高速巡航性能，降低油耗和噪音。

此外，斯巴魯還擁有 EyeSight 視馭駕駛輔助系統和全新 Full Inner Frame 整體框架結構的 SGP 平臺，增加車身抗扭剛度，提升安全性和駕駛可控性。

總之，斯巴魯的四驅系統無論在各種路況下，都能給駕駛者帶來安心和愉悅的駕駛體驗。