阿爾法羅密歐 4c 的操控性好不好

阿爾法羅密歐 4c 的操控性非常好。

首先，它采用中后置發(fā)動機(jī)的布局，擁有平衡的前后配重比，能提升整車操控性。

其次，底盤設(shè)計獨特，前懸架是雙叉臂獨立懸架，可抑制車身側(cè)傾和剎車點頭，后懸架為麥弗遜獨立懸架，能保障操控的穩(wěn)定性。

再者，它搭載的 1.7 升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，自重又輕，加速性能出色。

還有，匹配的 7 速雙離合變速箱，換擋速度快、傳動效率高，能更好地響應(yīng)駕駛需求。

另外，它的軸距未達(dá) 2400mm，大大提升操縱靈活性，0-100KM 只要 4.5 秒，制動效果良好。

在實際駕駛中，油門響應(yīng)及時，尤其是中低速提速性能到位。不管是在山路激烈駕駛，還是高速快速變線，車身都能穩(wěn)定地趴在地上，極限很高，高速彎道操控能力和制動性能優(yōu)良。

總之，阿爾法羅密歐 4c 無論是在動力系統(tǒng)、底盤懸架還是整體設(shè)計上，都展現(xiàn)出了卓越的操控性能。