2021 上海車展的汽車智能化成果如何？

2021 上海車展的汽車智能化成果十分顯著。

傳統車企紛紛推進電動化，同時在智能化方面也有出色表現。

上汽集團的智己汽車和 R 汽車帶來全新看點，智己 L7 提出“用戶數據權益計劃”，R 汽車的 MARVEL R 是“全球首款 5G 智能汽車”，還設有自動泊車體驗區。

大眾的 ID 家族車型以全新設計和先進駕駛輔助系統，成為特斯拉有力競爭者。

起亞啟用新標識和名稱，EV6 展現全新設計理念，未來每年都將推純電動專屬車型。

奔馳在車展前夜的梅賽德斯-EQ 之夜上亮相清一色電動車，寶馬主打的 BMW iX 展示了融合多領域的創新成果。

在智能駕駛領域，華為與北汽合作的極狐阿爾法 S 能實現城區道路通勤的無干預自動駕駛。

百度深耕自動駕駛領域多年，預計下半年迎來量產高峰。

威馬 W6 是國內率先實現限定場景下 L4 級無人駕駛的量產車型，還實現了 SOA 技術應用。

沃爾沃與滴滴出行簽署戰略合作協議，為其自動駕駛技術研發提供車輛。

智能化方面，各大汽車廠商都喊出智能出行口號。威馬汽車 W6、北汽極狐阿爾法 S、智己汽車、小鵬 P5、蔚來 ET7 等都具備先進的智能駕駛技術。

博世、采埃孚、安通林集團等配套廠商也貢獻了智慧力量。

電動化方面，合資車企和自主品牌均向新能源發力。奔馳、寶馬、奧迪等帶來純電車型，自主品牌更是全面爆發。上汽集團的智己 L7、吉利的極氪 001、東風汽車的嵐圖 FREE、一汽紅旗的多款產品等，展現了中國車企在電動化賽道上的實力。

跨界融合方面，科技企業強勢入局。華為、百度、大疆等科技公司與車企合作，提供智能駕駛解決方案。

上海車展打造了以技術為驅動的展示平臺，政策引領汽車產業加速發展。

總之，2021 上海車展展示了汽車行業在智能化、電動化等方面的重大成果，為未來汽車發展指明了方向。