一汽大眾新捷達 NF 的操控性能怎樣?

一汽大眾捷達 NF 的操控性能還是不錯的。

動力方面,發動機在低轉速就能輸出充沛扭矩,起步和加速響應迅速,動力輸出平順,換擋幾乎無頓挫感。

轉向精準靈敏,彎道中方向盤轉動角度與車輛行駛軌跡匹配良好,幾乎沒虛位,力度適中,低速輕松轉向,高速沉穩。

懸架調校均衡,過彎能提供足夠支撐,抑制車身側傾,面對顛簸路面能過濾震動,兼顧操控與舒適。

剎車踏板反饋線性,制動力度均勻且強勁,緊急制動能迅速停車,多次連續制動后性能不衰減,可靠性佳。

而且,新捷達 NF 與上海大眾的桑塔納 NF 一樣出自相同整車平臺,和斯柯達品牌的入門級 A 級車共享部分設計和技術。

它采用大眾全新的 EA211 系列發動機,增加停起裝置,有 1.4L、1.6L 和 1.2T、1.4T 四個版本,最大功率和最大輸出扭矩比 EA111 有小幅提升。

變速器預計采用五速手動和六速手自一體變速箱,部分中高配車型有望搭載 DSG 變速箱。

未來一汽大眾的捷達 NF 將在長春與成都同步生產。

總之,新捷達 NF 在操控性能的各方面表現協調,能滿足日常通勤和偶爾激情駕駛的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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