問
2013 款現(xiàn)代新勝達(dá)的安全配置豐富嗎?
2013 款現(xiàn)代新勝達(dá)的安全配置很豐富。
它配備了 6 個(gè)安全氣囊,包括駕駛席、駕駛席膝部、乘客、前排側(cè)部(左/右)、安全氣簾(左/右),布局合理。
還有 ESC 系統(tǒng),在緊急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)彎車輛難以控制的情況下,能最佳控制各車輪的制動(dòng)力以及引擎扭矩。
其車體結(jié)構(gòu)采用超高強(qiáng)度鋼板,與上代相比,鋼板適用比率提高 5 倍,強(qiáng)化車體剛性的同時(shí)實(shí)現(xiàn) 10%輕量化,充分保障乘客安全。
此外,還有車道偏離系統(tǒng),當(dāng)車速超過 60 公里/小時(shí),如果車輛壓到車道虛線,安全帶會(huì)進(jìn)行連續(xù)強(qiáng)拉,把駕駛者喚醒,避免疲勞駕駛時(shí)與其他正常行駛的車輛發(fā)生車禍,這是一種主動(dòng)安全駕駛的方式。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
新品牌的檢測(cè)車進(jìn)入市場(chǎng),在銷售方面會(huì)面臨市場(chǎng)認(rèn)知度低、競(jìng)爭(zhēng)激烈、消費(fèi)者信任建立難等挑戰(zhàn)。新品牌往往缺乏知名度,消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量和性能了解有限,難以快速獲得認(rèn)可。同時(shí),檢測(cè)車市場(chǎng)已有眾多成熟品牌占據(jù)一定份額,新品牌需在夾縫中求生存。而且,消
專業(yè)汽車年審價(jià)格包含機(jī)動(dòng)車檢測(cè)、安全性檢測(cè)、尾氣排放檢測(cè)等項(xiàng)目費(fèi)用以及部分手續(xù)費(fèi)。其中,尾氣檢測(cè)費(fèi)約七八十到一百塊,旨在檢查排放是否達(dá)標(biāo);安全檢查費(fèi) 50 - 100 元,針對(duì)車輛安全性能。制作成本 10 - 20 元,部分地區(qū)無需此項(xiàng)。尾
車輛公司過戶后,保險(xiǎn)處理方式主要有申請(qǐng)保險(xiǎn)過戶和退保重買兩種。申請(qǐng)保險(xiǎn)過戶,新老車主帶齊身份證、新行駛證、車輛登記證書、原保險(xiǎn)單等前往保險(xiǎn)公司辦理,讓保險(xiǎn)合同繼續(xù)有效,其手續(xù)相對(duì)簡便,還能延續(xù)保障與優(yōu)惠。而退保重買,老車主退保會(huì)有費(fèi)用損失,
中控車輛識(shí)別系統(tǒng)通過多種技術(shù)協(xié)同工作來實(shí)現(xiàn)車輛識(shí)別。首先通過埋地線圈、紅外、雷達(dá)或視頻檢測(cè)等方式進(jìn)行車輛檢測(cè),感知車輛到來并觸發(fā)圖像采集;接著高清攝像抓拍主機(jī)實(shí)時(shí)不間斷記錄車輛圖像;隨后對(duì)圖像進(jìn)行預(yù)處理,包括噪聲過濾、白平衡等。再依次進(jìn)行車
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