問
特斯拉回應剎車失靈后會采取什么改進措施
特斯拉回應剎車失靈后采取了一系列改進措施。
首先,特斯拉強調自動駕駛比人類可靠 8 倍,比如激活 Autopilot 時事故率較低。其具有自動緊急制動、車道偏離警告等主動安全功能,還有踏板誤踩補救機制,攝像頭識別到誤踩能瞬間切斷電動機扭矩輸出。
同時,數據驅動的功能迭代使得系統能針對復雜場景給出解決辦法,提高對事故預判的精準度。
另外,在被動安全方面,特斯拉車身重心低、結構針對常見碰撞類型增強,如 Model 3 和 Model Y 在 USNCAP 類別中獲 5 星成績。
而且,特斯拉改進了安全氣囊傳感器的布置位置和類型,能探測幾乎所有類型碰撞。
還有,對于起火概率問題,特斯拉拿出數據證明自家產品起火概率比傳統汽車低 11 倍,主動安全配置如 AEB 性能比常見方案好 45%以上,在相關測試中獲極高評分。
對于剎車失靈問題,有建議特斯拉在剎車位置裝攝像頭,記錄剎車情況。遇到緊急情況車輛猛然加速,應先松踏板,若制動無效,手動擋可搶檔掛入低檔位,電動車可利用回收動能降速,緊急時可利用路邊建筑物擦碰阻擋降速。
總之,特斯拉在努力改進和提升車輛的安全性及可靠性。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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