2025上半年正力新能憑明星車型扭虧為盈

2025年7月31日，正力新能（HK03677）發布的2025年半年度正面盈利預告顯示，公司成功實現扭虧為盈。預計上半年凈利潤為人民幣1.98億元到2.43億元，而2024年上半年還虧損1.30億元，相比之下，凈利潤增加了人民幣3.28億元到3.73億元，收入和毛利率也在持續優化。

這一轉變離不開多款明星車型的助力。2025年上半年，正力新能配套的上汽通用GL8 PHEV、零跑B系列C系列、廣汽豐田鉑智3X等核心車型市場表現突出。GL8 PHEV延續熱銷，成為GL8家族銷量占比最高的車型，在中大型插混MPV市場占據重要地位；零跑搭載800V高壓平臺的C10、C11、C16和B10等主力車型，憑借出色性能贏得市場認可，在同系列車型中持續暢銷；廣汽豐田鉑智3X作為首款高階輔助駕駛SUV，上市后迅速在合資品牌市場走紅。這些車型的暢銷為正力新能的出貨量帶來穩定增長。此外，正力新能上半年成功獲取大眾汽車CSP增程車型的獨家定點，該項目是大眾在國內最大的增程汽車平臺化項目，進一步帶動了出貨量與業績提升。

正力新能通過持續推進提質增效改善活動，使毛利率較去年上半年實現了明顯提升。制造體系效率顯著提升，通過產線智能化升級、軟件定義工廠建設以及“三化”（電芯形態標準化、電池包平臺化、電化學體系差異化）戰略的推進，可提升整體良率和生產效率。

從行業大環境看，中國汽車工業協會數據顯示，2025年上半年我國汽車產銷量雙雙突破1500萬輛，新能源汽車產銷量分別達696.8萬輛和693.7萬輛，同比增長41.4%和40.3%。產業的高速發展為正力新能提供了良好的市場環境。

在客戶及產業鏈層面，正力新能持續獲得核心車企認可，先后榮獲上汽通用“年度最佳供應商獎”、廣汽集團“十佳供應商”及零跑汽車“零跑價值獎”。未來，正力新能將圍繞核心客戶的混動、純電及增程平臺深度協同，鞏固提質增效成果，實現更大發展。