蓮花 Elise R 的操控性怎么樣？

蓮花 Elise R 的操控性非常出色。

它采用鋁合金一體式座艙設(shè)計(jì)，車重僅 860 公斤，極大降低了整車重心。

前后軸均為雙叉臂式懸掛結(jié)構(gòu)，避震系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)化，為操控提供了良好基礎(chǔ)。

Elise R 的中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)布局堪稱完美，帶來一流的車身穩(wěn)定性，能以驚人高速過彎。

方向盤無助力，進(jìn)出車位沉重，6 速手動(dòng)變速箱和競技型離合器考驗(yàn)手腳協(xié)調(diào)能力，入彎前減速降擋需配合跟趾動(dòng)作，否則車尾可能擺動(dòng)。但其操控精髓在于原始純粹的駕駛樂趣，適合追求極致操控體驗(yàn)的駕駛者。

動(dòng)力上，搭載 1.8L 自然吸氣四缸引擎，經(jīng)調(diào)校能爆發(fā)出 192 匹馬力，結(jié)合車重，加速性能出色。

總之，蓮花 Elise R 的操控性在同級(jí)別跑車中表現(xiàn)優(yōu)異。