長安 150 周年有哪些具有里程碑意義的事件？

長安 150 周年具有眾多里程碑意義的事件。

1998 年長安之星在重慶出廠，成為中國微客標桿。

1999 年 6 月，長安之星成功完成國產微車首次單車穿越世界屋脊。同年 8 月，完成“挽救中國微車命運第一撞”，成為首款通過安全碰撞測試的微車。

2000 年 4 月，長安開展百萬用戶心連心活動，開創汽車行業大型巡游展先例。

2001 年，長安之星雪虎車型通過國內首次追尾碰撞實驗。

2002 年 3 月，長安之星第 100 萬輛下線，新星車型投放市場。同年 9 月，長安之星率先切換電噴車型。

2005 年 11 月，第 300 萬輛長安之星下線。

2007 年 3 月，長安之星第二代產品上市，8 月成功縱橫西域驗證品質。

2008 年 5 月，500 輛長安之星第二代成為汶川大地震首批援建車。6 月，長安之星 S460 上市開創寬體大微客時代。

2009 年 1 月，長安之星助推家電下鄉開展，推動中國城鎮經濟發展。

2010 年 4 月，長安之星 S460 混合動力版千里單騎走北京國際車展。

長安汽車誕生于洋務運動，前身上海洋炮局是中國最早使用蒸汽機作動力、大規模機器生產的工業企業。1937 年第 21 兵工廠落戶重慶，為抗戰勝利貢獻巨大。1982 年響應“軍轉民”戰略步入汽車行業。

2001 年，長安實現產值、銷售收入雙百億元。

2009 年被列為中國汽車行業第一陣營企業。

2010 年銷售收入破千億，第 1000 萬輛汽車下線。連續二十年獲“重慶工業五十強”稱號且多年居首、多年稅收第一，品牌價值達 305.15 億元。

長安建立了“五國九地、各有側重”全球 24 小時不間斷的研發格局。長安積極響應“軍轉民”生產微型汽車，開展合資合作，同時堅定自主創新之路，推出一系列自主轎車產品獲得市場好評。