問(wèn)

科目二倒車入庫(kù)有哪些易錯(cuò)點(diǎn)

科目二倒車入庫(kù)易錯(cuò)點(diǎn)不少,主要有以下這些。

前輪沒過(guò)控制線,這通常是因?yàn)閷?duì)停車點(diǎn)位不熟悉,座椅調(diào)整不到位。解決辦法是上車先確保座椅和后視鏡調(diào)整到位,牢記點(diǎn)位。

車頭掃線,原因是車身與左邊線距離沒控制好,要在并線時(shí)找準(zhǔn)控制邊距點(diǎn)位,保持安全距離。

倒車入庫(kù)超時(shí),往往是停留時(shí)間長(zhǎng)或速度過(guò)慢,應(yīng)盡量少停留,果斷操作。

方向盤打太早會(huì)導(dǎo)致右后輪壓庫(kù)角,原因是點(diǎn)位沒抓準(zhǔn),打早了及時(shí)回正方向盤再調(diào)整。

方向盤打太晚則左側(cè)車身掃線、左車輪壓線,因?yàn)檐囁倏旎虼蚍较颡q豫,要避免車速過(guò)快,看到點(diǎn)位迅速打死方向,寧可早打。

車身未完全倒入庫(kù)中和車尾壓庫(kù)底線,這是沒找準(zhǔn)停車點(diǎn)位,看準(zhǔn)左后視鏡下沿與白線重合時(shí)停車,可根據(jù)個(gè)人情況調(diào)整。

視線不固定會(huì)影響看點(diǎn),要記住座椅位置,后腦勺貼住托枕,根據(jù)身高判斷點(diǎn)位。

方法不固定也不行,得熟練掌握教練方法并結(jié)合自身調(diào)整。

方向盤打太慢影響入庫(kù),保證握方向盤方法正確,連貫操作,注意車身和庫(kù)邊線平行角度。

離合器控制不好,要適應(yīng)不同車輛離合器,踩實(shí)離合再掛檔。

車速忽快忽慢要控制好,半聯(lián)動(dòng)下車速穩(wěn)定,腳跟著地用前腳掌控制,打死方向盤時(shí)稍抬離合,回正方向盤時(shí)下壓離合。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

比亞迪有多款車型適合家庭使用,比如海鷗、宋 PLUS DM-i、唐 DM-i 等。這些車型各有亮點(diǎn),海鷗價(jià)格親民,能滿足基本出行需求;宋 PLUS DM-i 內(nèi)部空間出色,使用費(fèi)用低;唐 DM-i 適合成員較多的家庭,七座布局靈活,動(dòng)力強(qiáng)且
汽車自動(dòng)空調(diào)具有一定節(jié)能效果。它能自動(dòng)感知室內(nèi)溫度等環(huán)境參數(shù),精準(zhǔn)調(diào)節(jié)制冷或制熱功率、風(fēng)速和風(fēng)向,還具備自動(dòng)開關(guān)機(jī)功能,以此實(shí)現(xiàn)節(jié)能。相較于常規(guī)模式,使用 AUTO 模式能節(jié)省 10%至 20%左右的能源,不過(guò)這一數(shù)據(jù)受室內(nèi)外溫差等多種因素
第一汽車在市場(chǎng)中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。作為中國(guó)最早的汽車制造企業(yè)之一,它歷史底蘊(yùn)深厚,產(chǎn)品覆蓋轎車、商用車等多個(gè)領(lǐng)域,擁有豐富的自主品牌與合資品牌。在品牌影響力上,解放、紅旗等深入人心;技術(shù)創(chuàng)新上,持續(xù)投入且成果豐碩;價(jià)格策略使產(chǎn)品性價(jià)比高;銷
奔馳 GLE63 的油耗大致在 10L/100km 至 13.8L/100km 之間,整體表現(xiàn)會(huì)受多種因素的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)與配置不同,油耗有別,像 5L 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型相對(duì)費(fèi)油,48V 輕混技術(shù)則有助于降低油耗。駕駛習(xí)慣方面,急加速等不
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家