宏光 mini ev 故障率怎樣

五菱宏光 MINI EV 的故障率整體處于一定水平。

從不同的數(shù)據(jù)來看,其市場(chǎng)故障率約為萬分之 9.3。在 2 到 12 個(gè)月內(nèi),百車故障數(shù)為 56 個(gè)。

故障分布在行駛過程、內(nèi)飾、車身外觀、功能操作、座椅、空調(diào)系統(tǒng)等方面。主要故障表現(xiàn)有輪圈里剎車粉塵過多、座椅異響、行駛中車跑偏、中控臺(tái)異響、前門不易開啟或關(guān)閉、風(fēng)噪聲過大、輪胎胎噪聲過大、腳踏板間距過小、轉(zhuǎn)向燈故障、漆面有污點(diǎn)等。

在故障類型中,行駛過程故障占比 17%,內(nèi)飾故障占 9%,車身外觀故障占 7%,功能操作故障占 5%,座椅故障占 5%。

從故障數(shù)排名來看,五菱宏光 MINI EV 故障率(2 到 12 個(gè)月)排在第 52 位,前面是小鵬 P7 和名爵 5,后面是領(lǐng)克 01 和哈弗大狗。

不過,五菱宏光 MINI EV 車型質(zhì)量評(píng)分表現(xiàn)優(yōu)異,獲得了 142 分的高分,與吉利熊貓 mini 車型并列排名第二。但要注意的是,其一年后的二手車保值率只有 56.64%,相對(duì)較低。

綜合來看,五菱宏光 MINI EV 存在一些故障問題,但在質(zhì)量控制方面也有出色之處,消費(fèi)者在選擇時(shí)可根據(jù)自身需求和實(shí)際情況權(quán)衡考慮。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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