問(wèn)

東風(fēng)本田哪些汽車零部件容易損壞

東風(fēng)本田汽車有不少零部件容易損壞。

比如輪胎,它的磨損和路況、用車習(xí)慣、老化有關(guān),通常 4 到 5 年要更換。前輪內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重可能是下肢臂膠套老化、輪胎氣壓不足或仰角變形導(dǎo)致。

下肢臂膠套老化常因行駛在不好的路面,可通過(guò)舉升機(jī)觀察,4S 店換下肢臂約 800 元,維修廠 400 到 800 元,換后要做四輪定位,4S 店約 300 元,維修廠 150 元左右。

輪胎氣壓不足時(shí),同軸一側(cè)氣壓低會(huì)偏磨,可通過(guò)胎壓表調(diào)整,充壓縮空氣免費(fèi),充氮?dú)?4S 店約 200 元(4 個(gè)輪),維修廠 100 元左右。

仰角變形通過(guò)四輪定位儀數(shù)據(jù)分析,非人為原因質(zhì)保期內(nèi)可免費(fèi)換,出保后 4S 店 800 到 1000 元,維修廠 600 到 700 元,換后也需調(diào)整傾角。

渦輪增壓器受使用方法和機(jī)油質(zhì)量影響,冷車高速運(yùn)轉(zhuǎn)、熄火前猛踩油門、機(jī)油差或空氣濾清器過(guò)濾差都會(huì)導(dǎo)致異常損壞。

水管、水箱、暖風(fēng)箱受防凍液質(zhì)量影響,用腐蝕性強(qiáng)或多年未換的防凍液可能腐蝕泄漏。

三濾(空氣濾芯、機(jī)油濾芯、汽油濾芯)約 2 公里更換。

汽油泵、噴油器受汽油影響,用雜質(zhì)多、粘結(jié)性強(qiáng)的汽油易引起早期磨損等故障,別在小加油站加油。

離合器三件套和駕駛習(xí)慣有關(guān),不良習(xí)慣易燒毀。手動(dòng)變速器正常使用且用對(duì)齒輪油破損概率小,CVT 變速器怕過(guò)載和劇烈運(yùn)轉(zhuǎn),雙離合變速器堵車時(shí)易離合器過(guò)熱燒毀,變速器散熱重要。

底盤減震器、球頭螺栓、各種橡膠套受路況和零部件質(zhì)量影響,一般車型 5 年、10 萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題,有些車型 3 年橡膠套可能老化。

輪速傳感器故障多,信號(hào)不準(zhǔn)時(shí)更換,有的臟了清洗就行。

發(fā)動(dòng)機(jī)受機(jī)油質(zhì)量和駕駛習(xí)慣影響,使用不當(dāng)機(jī)油或暴力駕駛、冷車高速駕駛會(huì)零件異常磨損。

剎車片厚度不足 0.6 厘米或行駛 6 萬(wàn)公里左右要換,剎車有異響也要檢查。

電瓶使用壽命 1 到 8 年,暴力用車一年可能報(bào)廢,啟動(dòng)困難或大燈變暗可能是電瓶問(wèn)題。

剎車燈要留意檢查,燈光變暗或燈罩變黑及時(shí)換。

雨刮器使用頻率高,受環(huán)境影響壽命不長(zhǎng),維護(hù)周期約 2 年,刮不干凈盡快換。

東風(fēng)本田 INSPIRE 銳?混動(dòng)車型的 E-CVT 變速器有設(shè)計(jì)缺陷,控制發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)檔位離合器的電磁閥卡死,離合器無(wú)法正常接合,會(huì)造成中高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法直驅(qū),儀表盤會(huì)亮故障燈。質(zhì)保期過(guò)后變速箱損壞,個(gè)人要承擔(dān)五六萬(wàn)維修費(fèi)用,所以車主希望廠家能為車輛變速箱提供 10 年或 20 萬(wàn)公里延保服務(wù)。

八代思域 FA1 右下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪膠易損壞,會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和車身共振,掛檔前進(jìn)會(huì)沖車,過(guò)顛簸道時(shí)右前車身有振動(dòng)感,更換新的一般能用 1 到 2 年。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

大眾汽車系列的燃油經(jīng)濟(jì)性整體較為出色。大眾不斷革新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合先進(jìn)燃油噴射與優(yōu)化燃燒,讓油耗得到有效控制,EA211和EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)后成效顯著。不同車型因定位和尺寸差異,油耗有所不同,小型車如Polo相對(duì)更省油
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