汽車檢測技術實務里如何進行發動機故障檢測？

在《汽車檢測技術實務》中，進行發動機故障檢測需多管齊下。首先要開展基本檢查，查看發動機外觀、部件連接及各類液位；接著讀取故障碼確定故障部位，再對有問題的部件或相關系統進行測試。若仍未找到問題，便要根據故障現象和測試結果判斷并維修。這些步驟環環相扣，如同精密儀器的各個部件協同運作，才能準確找出發動機故障所在，為后續維修提供依據 。

在基本檢查環節，需仔細查看發動機外觀是否有損傷，部件連接是否牢固，同時留意有無漏油漏水現象，以及機油、冷卻液和制動液等液位是否處于正常范圍。這一步就像是醫生為病人做初步的身體檢查，通過直觀觀察來發現可能存在的明顯問題。

讀取故障碼是關鍵的一步，利用專業的汽車故障診斷儀，能夠獲取發動機的故障信息，從而大致確定故障部位。這猶如借助先進的檢測設備，讓發動機“說出”自己的問題所在。

當故障碼顯示某個部件有問題時，就需要對該部件進行測試。例如氧傳感器，通過專業的檢測手段判斷其是否正常工作。若部件測試沒有問題，接下來就要對燃油、點火、進氣等系統進行全面測試。這一系列測試是為了深入排查，不放過任何一個可能出現故障的環節。

此外，還有一些實用的檢測方法。比如檢查火花塞和氣缸分界線，確保火花塞間隙、氣缸線電阻值符合技術標準；測試燃油壓力系統，使怠速時燃油壓力處于 270 - 320kpa 范圍內；檢測防盜系統，避免其對燃油供給系統產生故障影響；檢查電火花質量，保證點火系統正常工作。

總之，發動機故障檢測是一個嚴謹且細致的過程，需要按照一定的步驟，運用多種方法，全面、深入地排查問題。只有這樣，才能精準找出發動機故障的根源，為汽車的正常運行提供有力保障，讓發動機這一汽車的“心臟”重新恢復活力。