過戶車的價格通常比非過戶車低多少？

過戶車的價格通常比非過戶車低 10%至 15%，不過這并非絕對數值。車輛實際狀況、行駛里程以及市場需求等因素都會對價格產生顯著影響。比如一輛行駛里程短、車況良好的過戶車，價格可能并不會比非過戶車低太多；而若過戶車車況較差且行駛里程長，其價格可能會低于非過戶車更多。所以不能簡單判定過戶車比非過戶車具體低多少，多種因素綜合作用才決定了最終價格差異 。

車輛實際狀況是影響價格差異的重要一環。如果過戶車在過戶前得到精心保養，車身無明顯劃痕、凹陷，內飾整潔，機械部件運行良好，各項功能都能正常使用，那么它在價格上與非過戶車的差距就會縮小。相反，要是過戶車經歷過事故，哪怕修復得再好，也可能存在潛在隱患，消費者會對其安全性存疑，這種情況下價格就會大幅下跌，與非過戶車的價差可能遠超15%。

行駛里程對價格的影響也不容小覷。一般來說，行駛里程越少，車輛的磨損程度越低，剩余使用壽命相對更長。一輛行駛里程僅1萬公里的過戶車，即便過了戶，由于其“年輕”的狀態，在市場上依然具有較強的競爭力，價格可能只是略低于非過戶車。但要是行駛里程高達十幾萬公里，車輛的零部件老化、損耗嚴重，后續維修成本增加，價格自然會大幅降低，和非過戶車的價格差可能達到20%甚至更多。

市場需求同樣左右著過戶車與非過戶車的價格差異。當某款車型市場需求旺盛，非過戶車供應緊張時，過戶車的價格也會水漲船高，與非過戶車的價差就會減小。反之，若市場對該車型需求低迷，非過戶車都難以出手，過戶車就只能以更低的價格吸引消費者，價格差距會進一步拉大。

總之，過戶車與非過戶車的價格差異是多種因素交織的結果。10%至15%只是一個大致范圍，在實際交易中，我們要全面考量車況、里程、市場供需等情況，才能準確判斷兩者的價格差，做出明智的購車決策。